文：曾維燊
圖：美聯社
維持約40日的聯邦政府停擺結束，美國航班取消與延誤仍將持續。本週，聯邦航空局（FAA）對全美最繁忙的40個機場進行更大幅度的航班削減，導致航空旅行持續受阻。週末已有數千班航班取消，截至週一（10日）下午，航空公司再取消約1,700班次，週二則約1,000班次。部分空中交通管制員因近一個月未獲薪資，加上工作壓力增加及需兼職維生，停止到崗。
總統特朗普在社交媒體上要求管制員「立即回到崗位」，並提出給每日堅守工作的管制員1萬元獎金，同時扣發缺勤者薪資。管制員工會表示，他們在停擺爭議中成為政治籌碼。
參議院週日邁出重啟聯邦政府的第一步，但最終通過仍需數天。交通部長達菲（Sean Duffy）表示，航班削減將持續，直到FAA的安全指標改善。週末航空公司為遵守航班削減指令已取消數千班次，週二取消比例將升至6%，至週末可能達10%。
全美旅客因此不滿，部分因航班取消而錯過重要家庭活動。據航空分析公司Cirium統計，上週日全國航班取消約10%，為2024年1月以來第四高。即使FAA僅要求40個機場削減4%的航班，仍會對整體航班運作造成連鎖影響。
FAA從週一起進一步限制商務機與部分私人航班使用已有限制的機場。美國航空行政總裁西摩（David Seymour）警告，停擺影響可能遠超FAA要求的航班削減。由於管制員短缺，機場自停擺以來已多次出現延誤，安全風險增加。管制員兼職、提前退休或離職的人數逐日增加。
週二將是管制員與其他FAA員工第二次未領薪日，目前尚不清楚停擺結束後薪資發放速度。交通部長達菲指出，若停擺延續，正值假期旅遊高峰，航空運輸可能「縮減至涓滴狀態」。
