行動不便人士乘搭飛機，可以選擇通過航空公司預訂輪椅。香港國際機場是全球效率最高的機場之一，由特許服務供應商提供的輪椅服務卻經常「甩轆」。
試過出發時一早辦好登機手續，預訂的輪椅及推輪椅的服務員（輪椅走特別通道，所以有專屬服務員），卻一直不出現，焦急地向地勤空姐查詢，只得到冷傲的回覆：「有訂， 緊，等多陣。」差點誤點上不了機。
最近一次外地返港，預訂的輪椅也沒有在落機閘口出現，向空姐查詢，同樣獲得冷淡回應：「訂了， 緊。」隔一陣，再問，冷淡中帶著不耐煩：「都話 緊 ！」直至全機乘客離開，機師及機艙服務員都下班了（帶著一副「呢單唔係我跟開」的態度不顧而去），機艙門關上，輪椅始終沒有來啊。如此推動「香港無處不旅遊」，豈不貽笑大方？
是特許服務供應商管理不善、人手不足？如果不能保證服務質素，為甚麼要讓它特許經營下去？
機場體驗是旅客對香港的第一印象，而一個地方的共融無障礙配套，跟這地方的文明程度及形象有著莫大關係！
早前香港復康會聯同其他單位，完成香港文體旅設施的無障礙巡查研究，涵蓋七十六個文體旅地點，結果顯示整體近六成基礎無障礙設施存在問題，購票系統及員工培訓亦需改善。以啟德體育園為例，硬件良好，但輪椅席購票過程竟然長達七十一天！
「第十五屆全國運動會及第九屆特殊奧林匹克運動會（香港賽區）」將於11月舉行，屆時會有大量本地及海外觀眾，包括不同需要人士參與或觀賞賽事，是時候全速提升全港無障礙配套的水平，力保國際大都會的招牌。
