美國國家環境保護局（EPA）週二提出一項重大提案，旨在廢除其溫室氣體排放的核心法規，此舉是特朗普政府推翻三項主要清潔汽車標準的最後一步。而據NPR報道，環保倡議者對此表示震驚，警告稱這將導致污染加劇；而汽車製造商則面臨著因政策反覆而帶來的巨大不確定性。
這項提案旨在撤銷EPA在2009年做出的「危害認定（endangerment finding）」，該認定是將溫室氣體視為可管制污染物的法律基石。根據原文，推翻這項認定，意味著旨在推動電動車和高效燃油車發展的嚴格廢氣排放標準將失去法律依據。在此之前，特朗普政府已成功推動國會撤銷了允許加州制定更嚴格零排放車輛強制令的豁免權，並取消了對未能達到聯邦燃油經濟性（CAFE）標準的汽車製造商的罰款。
相關新聞：
環保組織對此舉反應強烈。環境保護基金（Environmental Defense Fund）主席克虜伯（Fred Krupp）在聲明中警告：「如果對污染沒有強制性的限制，你就會得到更多的污染，讓生活變得更昂貴，甚至更危險。」該組織的法律顧問巴頓（Vickie Patton）更稱，若提案通過，將是「EPA歷史上最具破壞性的行動之一」，因為其放棄了保護民眾免受有害廢氣污染的責任。
對於長期以來在多重法規壓力下運營的汽車製造商而言，這一變化帶來了複雜的局面。汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）主席博澤拉（John Bozella）表示，前任政府的排放法規「無法實現」，應予修訂。然而，原文指出，兩屆政府間的政策「反覆」和隨之而來的法律訴訟，為需要進行長遠產品規劃的汽車行業帶來了「巨大的不確定性」。
該提案也將對消費者和環境產生直接影響。無黨派智庫「未來資源」（Resources for the Future）的經濟學家斯皮勒（Beia Spiller）分析稱，僅靠市場力量無法像法規一樣快速推動汽車清潔化，因為消費者更關注眼前的購車價格而非長期的燃油節省。因此，廢除規定不僅會「增加排放」，也將「增加駕駛者的長期燃油成本」。不過她也指出，由於汽車製造商已在清潔技術上投入巨資，市場不會立即「轉向耗油量大的汽車」，特別是混合動力車型預計將保持強勁勢頭。
–
新聞來源：NPR
封面來源：Adobe Stock
