本報訊
市長馬姆達尼與市議會領袖已就一項法案達成協議，將終止中央公園使用馬車，實現動物權益倡導者奮鬥逾150年的目標。
據《紐約時報》報道，該項法案擬於2028年6月前全面禁止馬車營運，市議會將於下周進行表決。市議長朱曼寧（Julie Menin）表示，相信該法案將於由51名成員組成的市議會中獲得足以翻盤否決權的絕對多數通過。馬姆達尼發言人證實，市府已就相關法案與朱曼寧達成協議。
馬車營運爭議由來已久，今年夏天一名來自印度的18歲遊客馬哈詹（Romanch Mahajan）於乘搭馬車時跌下身亡，促使禁令呼聲急速升溫。該項法案現被稱為《馬哈詹法案》（Romanch’s Law）。朱曼寧表示，馬哈詹的離世促成了這項立法的推進，「當他遇害時，對我而言那是一個轉折點──我們必須採取行動了。」
7月在馬哈詹去世後，馬姆達尼表示他支持該立法的「精神」，但也補充「不過，我們對其中勞工保護措施的不足之處持批評態度」。於13日，馬姆達尼在社群媒體上表示，他的政府「將確保勞工和車主得到保護，同時確保馬匹的安全」。
代表馬車司機的運輸工人工會第100分會（Transport Workers Union Local 100）批評法案未有足夠保障工人。國際運輸工人工會（Transport Workers Union International）主席薩姆爾森（John Samuelsen）指責朱曼寧政治投機，並指法案缺乏實質經濟援助，僅要求市府於2027年4月前準備轉換計劃，且對購買牌照的車主僅稱「考慮」經濟補償。據工會統計，目前共有68個馬車牌照、約150名持牌司機及約160匹持牌馬匹。
馬姆達尼與朱曼寧均表示正研擬補償計劃。市府發言人喬杜里（Sneha Choudhary）表示，市府正與市議會、工會及動物福利團體合作，以確保於徹底終止中央公園馬車營運的同時保障工人權益。
法案亦規定車主須以人道方式處置馬匹，嚴禁出售作屠宰或轉用於其他地方的馬車行業。朱曼寧提出成立工作小組，探討協助司機轉投酒店旅宿業或市府職位的可能性。動物權益團體「NYCLASS」對此項遲來的禁令表示歡迎。
