本報訊
全美各地城市正逐步引入機器人，用以執行勞動強度高、重複性大或具危險性的工作。
《華爾街日報》報道，相較於私營企業，公部門長期以來在採用機器人方面相對落後。原因在於機器人成本高昂，且通常在高度可控環境中表現最佳，與城市街道的複雜環境並不相符。同時，安全、網絡保安及人力取代等議題也讓政府機構顧慮重重。例如，警用機器人偶爾就引發監控與致命武力使用的爭議。
因此，目前城市啟用的機器人大多外型親切、用途單純——包括割草、清理海灘與引導民眾穿越公共建築等。專家指出，這些機器人仍需證明其實際效益。
德州大學奧斯汀分校電腦科學教授彼得史東（Peter Stone）說：「城市預算普遍吃緊，而至今為止，機器人並沒有讓成本變得更低。」
儘管如此，各地市政府已找出部分確實值得部署的用途。以下為幾個具體案例：
密蘇里州堪薩斯市：消防機器人
堪薩斯市消防局自2024年3月起部署一款消防機器人，能輸送的水量超過多數消防車，並可在高危險環境中保護消防員安全。該機器人履帶式設計，體型如小汽車，可在推進過程中每分鐘噴出高達2,500加侖水，同時穿越障礙物前進。消防局無人機與機器人部門主管施洛格（Benjamin Schloegel）指出，該機器人已多次出勤，主要用於大型火警現場。
科羅拉多州恩格伍德市：圖書館導覽機器人
科羅拉多州阿拉帕霍圖書館系統（Arapahoe Libraries）計畫於2026年初在恩格伍德新設的共用工作空間中部署一款四輪導覽機器人，負責協助訪客尋找會議室與活動空間。新建設的「Space and Café」內設有可容納200人的活動廳、會議室與多功能空間，供公眾預約使用。機器人將在工作人員不在時充當「後備接待員」。訪客可在機器人螢幕上選擇目的地，由其以可調整的步行速度領路並避開障礙。
加州爾灣市：基礎設施檢測機器人
爾灣市自8月底起部署五台機器人，進行全市公共設施無障礙檢測，以確認是否符合《美國殘疾人法》（ADA）規範。市府土木工程師陳武（Vu Tran）表示，這項工作若由人工完成，需至少兩名員工耗時四年；有了機器人，預計半年內即可完成。這些機器人正在測量9,000多處路緣坡道、950英里人行道、400個公車站點與70英里鋪裝步道，記錄包括橫坡角度、人行道隆起與裂縫等問題。陳指出，機器人收集的數據遠比人工更精確——人工每10英尺量測一次，而機器人每幾公分就記錄一筆。他說：「結果會準確得多。」
爾灣市的機器人。爾灣市
北卡羅來納州山福市：自動割草機器人
山福市（Sanford）在市政廳及附近水塔周邊共6英畝範圍內部署10台自動割草機器人。這些電池驅動的機器人每天可連續運作達23小時，依程式設定持續修剪，並自動返回充電座補電。市園藝部主管布萊恩弗林（Brian Flynn）指出，除了節省人力外，機器人也提升安全性，避免工人於陡坡操作傳統割草機時發生意外。頻繁修剪亦可減少枯草層堆積，使草皮更健康茂密，同時減少農藥使用。
密西根州底特律市：沙灘清潔機器人
底特律在底特律河上的熱門公園「貝爾島」（Belle Isle）啟用一款沙灘清潔機器人，負責清除沙灘與水域垃圾，同時展示新興科技應用。該機器人每小時可清理多達3.2萬平方英尺沙地。底特律市交通創新主管斯勒瑟（Tim Slusser）表示，機器人會翻動沙層並篩選，就像淘金一樣，不過它撿到的不是金子，而是煙蒂、食物包裝紙與碎玻璃。
新聞及封面圖片來源：美聯社
