筲箕灣愛禮街一名騎單車老伯，周五（7月11日）遭貨車撞斃。遺孀透露丈夫因膝蓋退化，近兩月改以單車代步，平日騎行緩慢，事發時剛收工正前往女兒家，未料途中遇禍。她又質疑事故與路段新設交通燈有關，運輸署回覆傳媒查詢時，則指將待警方調查結果，評估是否需改善措施。
據遺孀黃太透露，與黃伯育有3子女，他們均已長大成人投身社會。現時黃伯雖已退休多年，但仍兼職清潔，在公司人手不足時會前往幫手。他平日生活範圍都在筲箕灣一帶，近兩個月因膝蓋退化行動不便，改以單車代步往返居所、女兒寓所及工作地點鯉景灣，平時騎行速度都較為緩慢。事發時黃伯剛收工，正踩單車前往買餸再去女兒家，未料途中遇禍。
死者家外擺放化寶桶及蠟燭。
事發位置截至2024年1月，仍是以普通行人輔助線輔助過路。Google Map截圖
事發現場所見，愛禮街及愛賢街交界加裝交通燈後，過路處較先前更貼近彎位。
事發於周五（7月11日）下午4時許，老翁被泥頭車撞倒輾過不治。
傷者重創不治。FB： 筲箕灣西灣河關注組
單車被撞至車架扭曲，警方消防在地面覆蓋白布。FB： 筲箕灣西灣河關注組
黃太又質疑事故與新增的交通燈有關，稱以往過路處位於較後位置，「大家無車就過」。然而，加裝交通燈之後，「一著燈個個轉彎，又睇唔到你，又睇唔到我」。
翻查Google Map資料，事發位置截至2024年1月，仍是以普通行人輔助線輔助過路，未有設置交通燈。其後，當局因應地區訴求，開始將路段加裝交通燈控制，以保障附近學校學生及居民安全。相關工程於今年6月下旬完成，現場圖片所見最新過路處較過去稍微前移，更貼近彎角。運輸署回覆傳媒查詢時，表示警方正調查該宗致命交通意外，待調查完成後，署方將根據調查結果，考慮是否需要進行合適的改善措施。
