新州I-80州際公路近月頻繁出現地陷，去年聖誕節後，沃頓鎮（Wharton）一段東行路肩突現40呎寬巨洞，州交通部4日內完成搶修；惟災情並未就此結束，2月與3月附近再現陷洞，當局指情況與地底廢棄鐵礦有關。
《紐約時報》報道，2月初，距離首宗事故數十碼處再次塌陷，形成足以吞沒越野車的陷坑。到了3月中，東行線施工區再現深達25呎陷洞，西行線亦檢出路底空隙，交通一度雙向封閉。
I-80橫跨新澤西高地，日均車流達11萬，穿越至少兩個已廢棄之鐵礦坑。當地曾為鐵礦重鎮，始於獨立革命時期，至1970年代才式微。該區出口指示牌的地名，如希伯尼亞（Hibernia）、羅克威（Rockaway）、希望山（Mount Hope）、多佛（Dover）、沃頓（Wharton）、礦山丘（Mine Hill），均為昔日鐵礦重鎮。
去年，新州緊急管理辦公室（OEM）在報告中提及地層下陷風險，問題之一是部分廢礦位置未有準確記錄，此外許多礦坑地表開口未有妥善填補，多條公路直接建於其上，隨時有塌陷風險。
專家對陷洞現象有多種推測，可能或與2024年新澤西兩百多年來最強地震有關；或與當年旱災導致地下水位下降、岩層壓力劇增；又或礦坑支柱腐爛塌陷，亦可能三者皆有。
州府現正進行永久修復，並安裝遙感監測系統，並評估鄰近其他廢礦潛在風險。I-80東行線兩條行車線已重開，西行線亦預計5月底通車，惟整體維修工作將持續至6月底，期間限速40哩，車輛須慢行穿越。本報訊
