運輸署上月起陸續在全港約2000個路口，換上新一代的電子行人過路發聲裝置，合共涉及13000套裝置，預計2027年底前完成。
運輸署總工程師（交通控制）郭家駿表示，現時全港約有1.3萬個電子行人過路發聲裝置，大部分發聲裝置已運作超過20年，故障率有逐漸上升的趨勢，因此須引進更切合使用者的新功能電子行人過路發聲裝置。
先在較多視障人士、院舍地區安裝
他提到，當局於上月中起逐步更換全港約2000個路口，目前已安裝27個，預計2027年年底前完成，「先安裝較多視障人士、院舍，以及有需要既地區，例如油尖旺、深水埗，或者有些損毀較嚴重的」。
增設非接觸式按鍵及摸讀地圖功能
郭家駿又指，新裝置分別由黃色和藍色，以及黃色和灰色組成，均設有發聲及震動功能，頂部位置會發光，其中黃藍色的裝置附設按鍵。他表示，新裝置將增加數項功能，包括有摸讀地圖，為視障人士提供過路處的布局資訊；按動底部按鍵，裝置會以粵語、普通話和英語讀出附近街道名稱；增設非接觸式按鍵感應器；以及設有新的夜間操作模式，裝置的聲量水平較現時為低，以減少對附近居民的影響。
郭家駿補充稱，為方便視障人士在夜間過馬路，他們可以利用「香港出行易」手機應用程式的遙控功能，短暫將裝置的聲量由60分貝提高至75分貝，亦即較日間低5分貝。署方會在今年第三季透過視障人士團體，免費派發約15000件專用無線裝置，配合視障人士短暫提高裝置的聲量。
成本9800萬元壽命較長可減少維修
被問到相關設備的成本及保養，郭指出，新一代裝置成本為9800萬元，預期有較長的使用壽命，相信維修成本會減少。而現有的裝置運作超過20年，「已經超出正常使用壽命」，政府近年每年須更換500至900套裝置，故障率在4%至7%。
視障人士讚更新裝置令配套出行設施更完善
後天視障人士李啟德指，香港視障人士比例較高，「世界其他地區大約都是1%，但香港已經是接近3%」，稱讚政府更換新一代的過路發聲設施，令本港殘疾人配套出行設施更加完善，全球只有數個城市擁有全面行人過路發聲設施，數量最多是香港，「香港擁有世界級的無障礙硬件」。
他表示，新裝置在夜間可短暫將聲量提升至最多75分貝，足夠讓視障人士過路，今日現場實地測試亦顯示可行。
記者：謝宗英
