【網約車/白牌車/的士/call車/的士車隊】的士業界與網約車矛盾「白熱化」，繼「的士大王」鄭克和前日( 6日 )致函特首要求嚴打白牌車，揚言不排除採「進一步行動」後，智慧出行聯合商會周國強今日（5月8日）預告，的士業界明早（9日）10時，將到西九龍政府合署請願，強烈要求政府立即修訂法例，堵塞法律漏洞，嚴厲打擊非法白牌車；加強執法力度，針對提供白牌車服務的平台及營運者；保障的士業界權益，維護本港交通運輸行業的可持續發展。
運物局籲業界保持冷靜理性 以市民利益為重
運輸及物流局表示，政府近日曾與的士業界會面，一如既往，樂意聆聽業界意見，並會繼續與的士業界保持緊密溝通，詳細闡述政府的立場和工作方向。政府呼籲的士業界保持冷靜理性，以市民利益為重，一同就如何提升個人化點對點服務出謀獻策。
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周國強：行動獲21團體支持 明有38代表請願
周國強強調，非法白牌車問題已對香港法治及運輸生態構成嚴重威脅，若政府不迅速採取行動，問題將進一步惡化。業界呼籲媒體及公眾關注事件，共同督促政府正視問題，還業界一個公平的營商環境。他向《星島頭條》透露，行動獲21個的士業界團體支持，明日會有38名代表參與請願，又謂政府雖然今年6月提出修訂政策打擊白牌車，但無視個別公司公然在機場設立白牌車服務據點，令的士生意大受打擊，高達75%車主已是負資產。
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周：受非法白牌車影響 75%的士車主負資產
周國強表示，據業界數據顯示，受非法白牌車影響，的士司機收入大幅下降，高達75%的車主更陷入負資產困境。業界批評部分網絡平台不僅默許白牌車司機營運，更涉嫌提供支援及包庇，嚴重破壞本港交通秩序，損害合法經營者的權益。
他指，香港的士業界近日面臨嚴峻挑戰，非法網約車及白牌車問題持續惡化，嚴重衝擊正規運輸行業的經營環境。業界代表指出，儘管政府將於今年6月提出修訂政策以打擊非法白牌車，但相關平台仍公然於法律灰色地帶運作，甚至有個別出租車公司在機場設立白牌車服務據點，進一步加劇行業不公。
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陳偉明：導火線已存在十多年 令行內人心灰意冷
對業界近日接連「開炮」的導火線，香港的士業議會創會理事陳偉明接受《星島頭條》訪問時指，導火線已存在十多年，批評白牌車問題一直未獲處理，即使的士業界對政府要求「做到足」，仍難敵競爭，「叫搞的士車隊，大家落力參與，但投資那麼龐大，但當局支援卻不足夠，像五隊車隊的叫車平台分散，乘客也難用，說要統一平台，但未有消息當局會怎樣處理」 。
陳偉明透露，業界亦擔心隨着立法會換屆，對網約車平台立法規管的倡議或「一拖再拖」，令行內人心灰意冷，「不知道要等到幾時」。他又透露，香港的士業議會亦正開會，計劃在未來數日舉行記者會，形容是「打鐵湊熱」，向社會反映業界的團結聲音。
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