聯邦政府推行的關稅和節流措施，引發市場瀰漫經濟不確定性，航空業樂觀情緒也驟然轉變，旅客及企業紛紛縮減開支，航空公司需下調首季盈利預測。
路透社報道，多個指數均顯示旅行需求放緩，例如標普500客運航空指數今年以來下跌約15%，表現遠遜於大盤標普500指數，達美航空（Delta Air Lines）與聯合航空（United Airlines）股價年內分別下挫約20%，廉航邊疆航空（Frontier Airlines）則跌約2%。
運輸安全管理局（TSA）數據顯示，客運量年度增長率由1月的5%，放緩至3月的0.7%。世界大型企業聯合會（Conference Board）最新公布的調查顯示，美國消費者信心在3月跌至四年多以來最低水平，對未來收入、商業環境和勞動市場預期更創下12年新低。航空報告公司（Airlines Reporting Corp）也指出，旅行社銷售的機票數量在1月大增39%後，2月按月下跌8%，無論商務或休閒旅行皆出現下滑。
丹佛24歲教師布朗（Jacob Brown）表示，通脹問題使他減少旅行次數，即使飛往拉斯維加斯後，也選擇搭乘通宵航班返回丹佛，以此節省住宿費用。廉航微風航空（Breeze Airways）行政總裁尼勒曼（David Neeleman）不諱言，民眾現在首要需求是食物和住所，如果沒有工作「自然不會去買機票」。
多家航空公司已決定提前部署，過去兩星期已縮減4月至6月的運載力規劃。邊疆航空行政總裁比弗爾（Barry Biffle）估計市場將出現某種程度的放緩。聯合航空行政總裁柯比（Scott Kirby）更警告，若需求未能回升，業界整體運力可能在8月下旬大幅縮減。本報訊
