逃票一直困擾著灣區各大公共交通機構。三藩市交通局估計，有近21%乘坐巴士和輕鐵街車的乘客逃票，因此計劃把驗票員人數提高一倍，以打擊持續增加的逃票行為。
《三藩市紀事報》報道，市交通局2019年估計，有12.8%乘客逃票，但現在官員相信，數字升至約20.8%。
市交通局更新對逃票的估計，原因是該局和灣區捷運去年與州府達成補助協議，規定要研究逃票問題和想出解決方法。
有別於捷運依賴車資支持服務營運，市交通局的車資收入僅佔每年營運成本的8%。但在面對未來數年恐出現數億元營運預算缺口，高逃票率可能令局方損失數百萬元收入。
市交通局巴士和輕鐵目前客量恢復到2019年水平的71%，但收入恢復進度仍然落後。例如，局方估計7月開始的2025財年將只有1億800萬元車資收入，低於2019年財年的1億9700萬元。
市交通局董事會料於本月通過一份預算，包含編列預算新增35名驗票員，使驗票員人數恢復到2018年水平。
該筆預算料維持撥出2,400萬元向低收入戶、長者和兒少提供折扣車資，但取消部份路路通卡(Clipper) 50仙折扣。
在疫情高峰期，局方一度暫停驗票工作，也許是推高逃票率的因素之一。局方資料顯示，驗票工作從2019到2023年也大幅下滑65%。
市交通局譚沐霖(Jeffrey Tumlin)指出，數據顯示驗票員和逃票率有直接關係，因此局方會盡力聘請「適量」的驗票員以產生更多收入，但強調人數不至於超過收回車資的好處。
譚沐霖強調，局方希望利用驗票員作為嚇阻力，而非透過罰單產生更多收入。
局方官員也希望，有更多驗票員的出現，讓乘客乘坐巴士和輕鐵時感到更安全。
不過20.8%逃票率的估計可能低於現實，有些巴士乘客經常看到有些人登車時沒有拿出路路通卡感應付費。市交通局財務長莫霍特(Bree Mawhorter)承認，人們乘坐巴士和輕鐵沒有感應付費的常見情況造成「破壞」印象，又指收到許多民眾意見，都對執行驗票工作表示關注。
