本報訊
福特、通用和斯泰蘭蒂斯3大車廠的工潮踏入第4天，勞資雙方繼續維持強硬態度，通用下令沒有罷工的工人停止上班，而且不會發放薪水，變相暫時裁員2000人。福特加拿大廠房的工人則決定，若18日午夜無法與資方達成共識，今天（19日）也將加入罷工行列。
綜合路透社、全國公共廣播電台與《華爾街日報》報道，通用車廠18日表示，由於密蘇里州溫茨維爾（Wentzville）的工廠罷工，導致沖壓工序的關鍵材料短缺，因此堪薩斯州費爾法克斯（Fairfax）組廠工廠的本周將會停工，受影響的2000名工人不會按正常情況發放部分薪水。資方強調，這次停工的原因是罷工，勞資雙方的合約也已到期，所以不會提供任何補償。
自從15日罷工開始後，福特已下令600名密歇根州的工人暫停上班，一旦通用暫時讓2000人停工後，總人數將增至2600人。當時福特解釋，密州裁減的員工來自車身組裝部門，但處理的金屬部件需要噴漆保護，在噴漆車間罷工期間只能停頓，因此有了這個決定。
對於最新發展，汽車工人聯合會（UAW）主席費恩（Shawn Fain）18日指責資方缺乏誠意，工人連年讓步將薪水維持在低水平，但3大車廠卻錄得2500億元盈利，而在這次合約接近結束時，工會早在兩個月前已表達希望對話的誠意，但3大車廠拖延到最後關頭，上周才開始「真正交談」，在剛過去的周末勞資雙方也只有最低限度接觸。費恩形容，談判之路仍然漫長，資方如果不尊重工人的訴求，罷工行動將會升級。至於通用暫時被裁的2000名員工，工會承諾會和福特的600人一樣，向相關員工發放補貼。
工潮持續後現在更可能蔓延至加拿大，加拿大的工會Unifor與福特的合約在18日晚上11時59分時效屆滿，勞方表示如果沒有進展，他們也會參與罷工。福特在加國設有兩家引擎廠房，專門為美國組裝F系列車輛和Super Duty卡車生產V-8引擎，福特在安大略省也有一家組裝廠。
分析形容，F系列和Super Duty是福特的暢銷車款，背後牽涉巨大盈利，一旦加國的引擎廠停工將導致工序出現瓶頸，即使UAW不要求肯塔基、密歇根州迪爾伯恩（Dearborn）、密蘇里州堪薩斯城（Kansas City）車廠的工人罷工，汽車生產仍會受到影響。
