捷藍航空（JetBlue）行政總裁海耶斯（Robin Hayes）表示，該公司正準備在今年春夏削減紐約市地區每周數十個航班，以應對聯邦航空管理局（FAA）空中交通管制員的人手短缺問題。他指此舉實屬無奈，且對該公司財務造成重大影響。
ABC報道， FAA上星期公布了一項新計劃，以避免去年的航班大規模取消重演。該機構稱由於空中交通管制員短缺，為避免紐約市地區和華盛頓特區的空中擁堵，航空公司可於5月15日至9月15日期間，擱置最多10%的航班升降時刻。
海耶斯29日受訪時表示，FAA的人手短缺問題已存在多年，對總部位於紐約市的捷藍航空影響尤其大，因為其絕大多數航班都是從紐約市升降或轉飛。雖然該公司尚未申請接受新計劃，但預定會這樣做並會儘快通知客戶。他表示，該公司已配備了人手、培訓了機師、新購了飛機，並在為登機口和停機位付費，削減航班將對該公司造成非常重大的財務損害。
根據FAA規定，各航空公司須於4月30日前，決定是擇是否利用該計劃。達美航空（Delta Air Lines）已向FAA要求，須歸還服務於紐約市和華盛頓特區共3個機場的10%航班時刻，聯合航空（United Airlines）也提出了類似要求。
FAA曾於29日與航空公司高屠舉行會議，討論緩解紐約地區擁堵的措施。該機構發聲明中稱，運營商應儘早與FAA合作和溝通，並為可能延誤的情況作出應變計劃。當局指出，會上討論了更頻繁的更新空中交通狀況，以協助他們公司更有效地安排機組人員。此外，與會者還討論了替代飛行路線。
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