總督島（Governors Island）渡輪服務開啟新篇章，紐約州首艘混合電力公共渡輪「Harbor Charger號」於12日從下曼哈頓啟航，駛往這一熱門旅遊及生態景點。總督島信託會主席兼執行長紐曼（Clare Newman）以香檳瓶敲擊船尾，慶祝這一「開創性」可持續發展里程碑。
《紐約郵報》報道，新渡輪「Harbor Charger號」重量相當於11節地鐵車廂。官員表示，其碳排放量比同類柴油渡輪低70%，提供更快、更安靜的服務。紐曼稱，「這艘渡輪不只是交通工具，更是總督島體驗的重要部分。乘客可感受紐約港的景致與海風，欣賞自由女神像、下曼哈頓及布碌崙的景色。」
她強調，渡輪每年將百萬遊客送往總督島，這艘新船進一步確立該島在應對氣候危機中的領導角色。此項目耗時7年，造價3300萬元，雖然高於傳統柴油渡輪，但紐曼指出長期成本更低，每年可節省約41.7萬元的燃料及電力費用。
現有柴油渡輪每日平均耗油420加侖。「Harbor Charger號」將取代1956年由美國陸軍啟用的老舊柴油渡輪「Lt. Samuel S. Coursen號」，該船20年前首度向公眾開放總督島時投入使用。兩船外觀相似，均可載1200名乘客及30輛車，但內部構造截然不同。「Harbor Charger號」配備122個鋰離子電池，驅動推進系統、照明及空調，續航約2.5小時。當電量降至30%，船隻自動切換至柴油發電機充電，電量達80%時則關閉發電機，改由電池運行。紐約水路公司總經理聖地亞哥（Julio Santiago）解釋，這種電氣運作遠比柴油船的轟鳴聲安靜。
未來兩年，「Harbor Charger號」將以混電模式運行，待總督島充電站建成後轉為純電動；至於「Lt. Samuel S. Coursen號」將運營至年底後退役，目前正尋找新買家。本報訊
「Harbor Charger號」是紐約州首艘混合電力公共渡輪。 網上圖片
