美國總統特朗普周四（8日）於白宮橢圓形辦公室公布首項對英貿易協議草案，當中為英國超豪華汽車品牌大開方便之門，豁免關稅之舉，旋即引發輿論質疑其政策向富人傾斜。
根據白宮發布之簡報，美方已同意將首十萬輛自英國進口車輛之關稅，從原定百分之二十五下調至百分之十，其餘車輛維持原稅率不變。特朗普在宣布協議時直言，勞斯萊斯（Rolls-Royce）等品牌屬「極特別汽車」，屬限量手工製造，「不會要求它們搬廠到美國，也不需要它們這樣做」。
有關協議實際上將令包括勞斯萊斯、賓利（Bentley）、捷豹（Jaguar）、阿士頓馬田（Aston Martin）、路華（Land Rover）及Mini等品牌得益，惟此等車輛單價高昂，去年自英國進口至美國之九萬輛汽車，平均價值達十三萬五千美元，佔總進口比重僅百分之一，真正受惠者極為有限。
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特朗普同日又點名批評玩具生產商美泰（Mattel）行政總裁克雷茲（Ynon Kreiz），斥其聲稱美國無法生產價格相宜玩具之說為「藉口」，揚言對該公司產品徵收百分之一百關稅，稱「若他這樣講話，應該不會在公司待得太久」。美泰旗下擁有芭比娃娃（Barbie）與風火輪（Hot Wheels）等知名品牌。
有經濟學家狠批此舉本末倒置。密芝根大學學者沃夫斯（Justin Wolfers）在社交平台撰文指出：「總統自稱關心民生物價，結果卻讓勞斯萊斯、賓利變便宜，對一般家庭毫無助益。」他更指是次貿易框架中，唯一獲關稅減免者為豪華汽車，餘皆不在考慮之列。
另一方面，曾於2024年支持特朗普競選的對沖基金大亨格里芬（Ken Griffin）亦表示關稅政策屬「累苦人之稅」，認為此舉將打擊基層消費力，甚至導致政府擇優扶持、形成裙帶資本主義之溫床。「本以為這種走向需數年浮現，如今數周內已見端倪，實在令人不寒而慄。」
據悉，美國零售商通常於夏季開始備貨，以迎接年底假期消費旺季。若重稅生效，芭比娃娃等產品價格勢將飆升，或令不少家庭無力購買，對玩具業及民眾均構成衝擊。是否真能令美國恢復玩具生產工業，業界普遍持懷疑態度。
-曾維燊
封面圖片：美聯社
