加拿大國防部長麥根迪表示，他已與日本防衛大臣小泉進次郎討論由日本、英國和意大利共同推進的「全球作戰航空計劃」（GCAP），並對此「前景看好的倡議」表達了進一步了解的興趣。
- 合作背景：GCAP由日本、英國、意大利於2022年啟動，目標在2035年前部署新一代隱形戰鬥機。
- 主導企業：計劃由英國BAE系統、日本三菱重工及意大利李奧納多公司主導。
- 加國立場：加拿大防長表示有興趣進一步了解，並會將此事帶回團隊評估。
- 擴展條件：任何新成員的加入，均需獲得三個創始成員國的一致同意。
加拿大尋求了解GCAP詳情
加拿大國防部長麥根迪（David McGuinty）在東京會見日本防衛大臣小泉進次郎（Shinjiro Koizumi）後接受路透社採訪時表示：「我們有興趣進一步了解。我會將此事帶回團隊，看看情況如何。」他形容該計劃是一項「前景看好的倡議」。加拿大的潛在興趣，正值該計劃吸引潛在新夥伴關注之際。
GCAP擴展與歐洲對手困境
任何加拿大的參與都將標誌著GCAP首次擴展至三個創始成員國以外。外界越來越猜測可能有更多國家加入該計劃，意大利國防部長克羅塞托（Guido Crosetto）本月曾表示，他歡迎願意分擔開發成本的夥伴。羅馬官員和李奧納多公司高層曾提及加拿大、沙特阿拉伯和德國為潛在未來夥伴或觀察員。GCAP是西方兩大第六代戰鬥機項目之一，另一個是美國空軍的「下一代空中優勢」（NGAD）計劃。與此同時，由法國、德國和西班牙開發的歐洲競爭性項目「未來作戰航空系統」（FCAS），已因空中巴士與達梭航空之間的爭議而瓦解。
來源：japantoday.com
封面來源：這張由菲律賓國防部提供的照片顯示，2025年11月2日星期日，加拿大國防部長麥根迪（David McGuinty）（左）和菲律賓國防部長吉爾伯托·特奧多羅在菲律賓馬尼拉簽署協議後握手。美聯社