台灣對美採購的首批38輛M1A2T戰車15日運抵台北港，並在當地時間16日凌晨2時至5時間，通過民間大型拖板車全數轉運至位於新竹湖口的裝訓部，並出動警方、憲兵交管；此外另包含外4輛M88A2裝甲救濟車。
台灣對美軍購108輛M1A2T戰車，首批38輛15日已通過台籍航商貨輪運抵新北市台北港，16零時起由民間重型拖板車區分4批次，經由西濱快速道路轉運至位於新竹湖口的陸軍裝甲兵訓練指揮部，沿途警方實施交管，憲兵車輛亦在後方押車。
中央社報道，自16日凌晨2時2分起，總共4批次運抵裝訓部，均包裹黑色防水布，待天亮後才會卸除並實施下板作業。首批運送車隊除戰車外，還包含4輛M88A2裝甲救濟車。M1A2T坦克全數交裝後，269旅將部署1個M1A2T連，另外10輛置於陸軍裝訓部進行人員訓練，其餘則交由陸軍584旅換裝。
M1系列戰車被譽為「地表最強戰車」，台灣於2019年與美國簽約採購108輛M1A2T戰車，根據規劃，2024年至2026年將各別接裝38輛、42輛、28輛。據了解，其中10輛保留在陸軍裝甲訓練指揮部外，其餘98輛將全數部署在負責北部防務的第三作戰區，以強化中樞防衛作戰能力。部署地包括駐紮新北林口地區的陸軍269旅（部分換裝）、駐紮在新竹湖口地區的陸軍584旅（全數換裝）。
部署上述兩處，推測與「關鍵基礎設施」桃園國際機場、台北港有關。新竹一帶有易於軍隊登陸的紅色沙灘，584旅便能部署兵力於重點處，截斷敵往桃園機場的交通線。
此外，為兼顧運輸及救援能量，台灣也同步採購了14輛M88A2救濟車、16輛M1070A1運輸車、16輛M1000運輸板車。裝訓部現場除了38輛M1A2T外，軍方人士證實，另有4輛M88A2救濟車也同步運抵裝訓部，以利進行後續訓練。
M88A2是台軍現役M88A1裝甲救濟車的改良型，因當初美軍發現M1戰車的車重大增後，原本能「1對1」進行車輛救援的M88A1，面對M1戰車時卻只能「2對1」，因此以同底盤改良出M88A2，使用更大引擎，輸出馬力從A1的750匹馬力增加至1050匹馬力，整體車重從50噸增至63噸，吊架與全車拖力能獨立執行M1戰車拖救任務。
台灣的國防院副研究員舒孝煌表示，由數據已知道M1A2T戰車的車身較台軍現役M60A3戰車要低矮，首先是能盡量減低戰車被敵方發現的機率，其次是能適應在城鎮作戰複雜的地形，低矮車身能增加通過橋樑下方或是建築物等處機會，讓作戰運用彈性增加。台灣陸軍現役的CM11戰車（勇虎型，M48H）與M60A3（TTS）戰車，均是1960年代設計，進一步改造空間有限，且不符合現代化戰場需求。此次M1A2T戰車抵台，是時隔30年台灣陸軍再度迎接新型主力戰車。
