日本今個月開始陸續開關，有消息指政府屬意在七月份進一步解封，屆時除了旅行團以外，自由行客人也有可能接納。日前，日本有電視台到京都旅遊區取景，發現部分酒店已經開始將英語地圖等等重新陳列，以迎接外國遊客；港人今天去日本回來還要付錢住酒店隔離七日，何時真正通關不知道是甚麼時候的事。
在前疫情時代，日本政府鼓勵不同業界引入「動聽的」智慧城市配套，如免費WiFi及英語AI機械人等等，但世紀疫症後不少項目均損手爛腳。本周中，東京地下鐵路網絡Tokyo Metro也宣布，自七月一日起將會停止列車內的無料（即免費）WiFi服務，未到港人到東京乘坐地鐵，不可再奢望有免費上網了。
Tokyo Metro推出免費WiFi之初，曾獲日本社會高度評價，但實際使用後的迴響又是另一回事。二○一九年，筆者到東京公幹時坐地鐵，記得曾想試用這個免費WiFi，但連線後版面卻需要用戶電郵登記，登記後又要輸入電郵內的認證碼才可以啟動，令人啼笑皆非：能上網到電郵戶口查出驗證碼的話，還需要地鐵的「WiFi」麼！不是IT人想出來來的IT方案，往往令人摸不著頭腦。
新冠肺炎疫情轉眼兩年，期間日本多了如Rakuten Mobile般的廉價上網服務，一般乘客BYOD（自帶設備，Bring Your Own Device），就算坐地鐵也未必需要使用開放型的免費網絡。Tokyo Metro白付承辦商兩年寬頻費用，現在自然要懂得開源節流；「無料」的東西，往往比「有料」的還要貴，日後日本政府想再振興旅遊業，從小處著手便可以，東京、大阪和京都不搞甚麼「智慧城市」，開關後也不愁沒有遊客呢。
