紐約市「老大哥式」衝紅燈攝影機擴展計劃完成。當局在全市5區合共600個十字路口實施全面監控，向違規司機開罰。然而，大批司機強烈不滿，抱怨騎單車及電動單車人士仍獲放任自流。
据《紐約郵報》報道，擴展計劃在原有150個攝影機基礎上，額外增加450個路口，令監控網絡規模暴增4倍。當司機衝紅燈時，系統會自動向車輛登記車主開出50元罰單。
上周在14街夾第8大道Mobil油站入油的司機塔萊（Gino Tale）怒斥，「這不應只針對汽車，亦應規管單車。他們沒註冊，亂行如白痴且毫無規矩。」他抱怨司機被迫讓出街道空間建單車徑，卻仍被單車強行切線，令駕駛極不安全。
市長馬姆達尼日前宣布，全市攝影機數量已達州法律容許上限。惟部分司機質疑此舉旨在斂財。財政局數據顯示，市府上財年從相關罰單徵收高達4300萬元，按年激增約36%。
每天在市內開車的36歲司機詹姆斯（James）痛批，「太荒謬！我討厭它，請把它拆除為我省錢！我是納稅人，已繳交太多稅，如今僅為準時上班就要面臨更多罰款。市府到底還需要多少錢？」 28歲司機基拉（Kiera）抱怨，曾因遇曼哈頓塞車被困路口而無辜收罰單，「如果你被困在路口中間根本無法移動，但他們不會豁免。」
交通局解釋，若司機在紅燈亮起前已進入路口，理應不會被開罰單；審查人員在寄出罰單前，也會先檢查相關影像。市府官員則強調，交通攝影機有助減少危險駕駛，安裝攝影機的地點，衝紅燈比率已大幅下降逾八成。
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