紐約擬推快遞新法 禁止外包末端配送

紐約市擬推出《包裹配送保護法案》（Delivery Protection Act），禁止亞馬遜（Amazon）、聯邦快遞（FedEx）、沃爾瑪（Walmart）及Target等大型零售與快遞巨頭將最後一哩（Last Mile）配送外包給第三方承包商。

《紐約郵報》報道，現行配送模式下，跨國企業普遍將包裹轉交第三方配送服務夥伴及合約司機，司機並非企業直接僱員。新法案若獲通過，將全面剔除中間商，強制亞馬遜等企業直接聘用配送司機。

法案同時規定，存放末端包裹的倉庫須取得紐約市執照，並嚴格執行司機安全守則與工作條件。反對人士警告，強制直接僱用將增加大幅成本，可能導致包裹送達速度減慢，且額外開支最終會轉嫁給消費者。

市長馬姆達尼發聲明支持法案，形容該立法屬常識範疇，旨在約束亞馬遜等巨頭的剝削性商業模式，保障工人與行人安全，並改善末端配送設施啟用後日益惡化的交通安全問題。

亞馬遜回應表示，公司致力於在紐約市創造優質職位，但新法將被迫使公司考慮調整配送模式，可能導致配送速度變慢且費用上升，損害數百萬顧客的體驗。目前法案正在市議會消費者與工人保護委員會（Committee on Consumer and Worker Protection）進行審議。本報訊