從12月1日起，加州電動車車主無法繼續享受單獨駕車可享用共乘車道（Carpool Lane）的優惠，否則會面臨 490 元的罰單。
此舉標誌著電動車車主享受了數十年的一項特權的結束。過去電動車車主可以不受限制地使用高速公路上的給有兩人或以上車輛享用的快速車道，而且一旦進入共乘或俗稱「鑽石」（diamond）車道，電動車車主還享有過橋費的折扣。
早前國會拒絕通過法案延長這些優惠，該優惠已於 10 月 1 日結束，加州公路巡警局（ CHP）給予民眾 60 天的寬限期來調整駕駛習慣，從 12 月 1 日開始執法。這也意味著電動車車後保險桿上的「鑽石通行許可」（diamond access ok）的貼紙不再有任何作用。
CHP 表示，將對在限制時段內單獨行駛於共乘車道的電動車車主開罰單。發言人稱：「從周一開始，這將是一項可執行的違規行為。警官在每一次攔檢中都有裁量權。即使電動車車主有貼紙，現在也可能因違反共乘車輛（HOV）車道規定而被開罰單。」
在過去 25 年來，聯邦法律允許各州自行決定是否授予電動車使用共乘車道的權限，其目的是提供誘因來促進減少空氣污染的電動車銷售。該法案到期後，國會沒有授權延期。
不少電動車車主對於失去單獨使用共乘車道的權限感到失望。本報訊
