聯邦航空局（FAA）因史上最長的政府停擺而實施縮減航班措施周一進入第四天，灣區多個主要機場持續出現航班延誤與取消的情況。
FAA因空管人員連月未領薪、過度疲勞，上周五開始下令削減航班流量，首日減幅為4%，本周預計將擴大至10%。這項措施主要影響全美40個繁忙機場，包括三藩市國際機場（SFO）與屋崙國際機場（OAK），但其效應已逐漸波及其他大型機場。
周一國會已有可能終結政府停擺的立法進展，但減班措施料將持續整周。自10月1日政府停擺開始以來，空中交通管制人員一直無薪工作，許多員工被迫延長工時、連續六天值班以應付強制加班。
SFO發言人Doug Yakel表示，截至周一下午，SFO已有41架航班取消、約135架延誤。下午約12時，延誤航班平均延誤約35分鐘，主要集中於西岸短程航班。他說當天天氣良好。「多數減班措施在事前已作出，航空公司能提前通知旅客，讓旅客避免在出發當天才得知更動。」
OAK公共資訊主任Kaley Skantz表示，OAK周一共有7班起飛航班與6班抵達航班取消，另有33班進出港航班延誤超過30分鐘。「整體來說，OAK周一早上的營運相對正常。」
聖荷西國際機場（SJC）在上周五影響不大，但助理公共資訊主管Ana State表示，周末開始受其他機場取消航班的連鎖效應影響，至周一下午已有6班航班取消、15班延誤超過15分鐘。「同時有數班航班比預定更早起飛與抵達。」State補充，SJC周日受影響最大，10班抵達與10班出發航班取消。原定出發航班使用的飛機即為遭取消的入境航班所使用的機隊。周六有4班航班受減班影響。
Yakel指出，SFO周六有39班（約3%）航班取消，另有356班（約30%）航班延誤。周日有51班取消、284班延誤，占總航班的4%與25%。與周一相同，延誤以西岸短程航班為主。
Skantz表示，OAK周末取消航班分別為周六5班、周日12班。本報訊
