加州南北兩家煉油廠預計即將關閉，讓全球氣候行動領袖、加州州長紐森一反常態地對化石燃料行業表現出友好態度。
據《聖荷西信使報》報道，民主黨籍的紐森希望通過開採更多石油和投資港口基建，從國外進口更多精煉汽油，來防止汽油短缺和油價上漲。同時，紐森政府考慮推遲其嚴格監管並限制煉油廠利潤的大計劃。由紐森任命的州能源委員會將於8月13日考慮暫停執行一項2023年的法律，即對超過利潤上限的煉油商進行處罰。
紐森當時支持這項法律，現在180度大轉變。他的辦公室沒有回應置評請求。
就在幾個月前，州長還在推動控制煉油廠的法律，指責化石燃料公司哄抬油價。隨後，兩家煉油廠宣布了關閉計劃，理由是加州的環境法規和市場不確定性。
這兩家煉油廠佔加州煉油產能的17%。外界普遍認為，失去這些煉油廠將導緻汽油短缺，油價上漲，具體影響尚不清楚。戴維斯加大（UC Daivs）經濟學家最近的研究估計，到2026年8月，每加侖汽油可能上漲1.21元。
紐森很快改變了態度，他要求加州能源委員會考慮如何防止汽油短缺，防止煉油廠關閉。
委員會建議增加石油生產和進口精煉汽油，強調短期內接受化石燃料將有助於走過轉向電動汽車的數十年過渡期。
環保組織山脈俱樂部（Sierra Club）對州長的轉變不置可否，但對今年6月能源委員會建議增加加州，尤其是南加科恩縣（Kern）的石油產量表示反對。
「消費者監督」（Consumer Watchdog）主席考特（Jamie Court）認為，政府的做法出於政治考量，不會降低汽油價格。
代表石油公司和煉油廠的美國西部州石油協會拒絕置評。本報訊
