本報訊
邁阿密陪審團1日裁定，馬斯克（Elon Musk）的汽車公司特斯拉對佛羅里達州一起涉及其自動輔助駕駛（Autopilot）技術的致命車禍負有部分責任，必須向受害者支付超過2億美元的懲罰性賠償金。
聯邦陪審團認定，特斯拉承擔重大責任，因為其技術失靈，不能將所有責任都歸咎於魯莽駕駛，即使該駕駛承認在撞上一對正在觀星的年輕情侶前，他正因手機而分心。此判決出爐之際，正值馬斯克計劃在未來幾個月於數個城市推出無人駕駛計程車服務，並試圖說服美國民眾其汽車的安全性足以自動駕駛。
汽車公司特斯拉的標誌。美聯社
《美聯社》報道，此判決為這起長達四年的案件劃下句點，其特別之處不僅在於判決結果，更在於案件竟能進入審判階段。許多針對特斯拉的類似案件都已被駁回，而那些未被駁回的案件，也多由公司和解以避免審判的鎂光燈。一名未參與此特斯拉案的車禍律師米格爾庫斯托迪奧（Miguel Custodio）說，「這將引發索賠的浪潮；這會鼓勵很多人告上法院。」
該案還包括由22歲的死者奈貝爾貝納維德斯萊昂（Naibel Benavides Leon）的家屬，以及她受傷的男友迪倫安古洛（Dillon Angulo）的律師所提出的驚人指控。他們聲稱特斯拉隱藏或遺失關鍵證據，包括事故前幾秒記錄的數據和影像。
先前，特斯拉就曾因遲遲不願交出關鍵數據而面臨其他特斯拉車禍受害者家屬的批評，但該汽車公司否認這些指控。在此案中，原告聘請一位鑑識數據專家將證據挖掘出來，從而證明儘管特斯拉一再否認，但證據一直都在他們手上。特斯拉在證據被揭示後表示自己犯錯，並稱先前確實不知道證據存在。
目前尚不清楚邁阿密案的裁決將對特斯拉的安全聲譽造成多大打擊。自2019年在佛羅里達州基拉戈一條黑暗鄉間小路發生該起車禍以來，特斯拉已大幅改進其技術。
