元朗「日落橋」升降機工程延誤 田北辰費時4年跟進 終促成明年首季陸續啟用

橫跨元朗大馬路與鳳翔路的行人天橋因絕美日落景觀被市民譽為「日落橋」,然而缺乏無障礙設施長期困擾長者、輪椅人士及攝影愛好者。實政圓桌立法會議員田北辰一直關注該處升降機工機,今日聯同路政署、土力工程處、港鐵及工程顧問公司等單位實地協調,終於為市民帶來好消息:原定2026年中的完工期大幅提前,最快明年首季可啟用部分升降機。

田北辰聯同路政署、土力工程處、港鐵及工程顧問公司等單位實地協調。田北辰fb
田北辰聯同路政署、土力工程處、港鐵及工程顧問公司等單位實地協調。田北辰fb

 

田北辰聯同路政署、土力工程處、港鐵及工程顧問公司等單位實地協調。田北辰fb
田北辰聯同路政署、土力工程處、港鐵及工程顧問公司等單位實地協調。田北辰fb

 

田北辰聯同路政署、土力工程處、港鐵及工程顧問公司等單位實地協調。田北辰fb
田北辰聯同路政署、土力工程處、港鐵及工程顧問公司等單位實地協調。田北辰fb

 

明珠樓行人路狹窄。田北辰fb
明珠樓行人路狹窄。田北辰fb

 

經田北辰反映後,明珠樓行人路現可容納4人同時行過。田北辰fb
經田北辰反映後,明珠樓行人路現可容納4人同時行過。田北辰fb

 

田北辰坦言,自2021年勘探至今,工程因疫情及分判商問題多次延誤,原定今年底竣工的目標未能實現,對此向市民致歉。他強調,實政圓桌團隊一貫主張「在安全前提下壓縮流程」,本月實地考察後立即統整文件,今日更要求各單位「三口六面」釐清責任,分階段訂立嚴格時間表。

田北辰又提到有居民投訴的明珠樓行人路狹窄問題,經他反映後,路政署3日內已擴闊路面,闊度足夠4人同時間經過。他又引述路政署代表指,有時市民關注的事對政府來說只是舉手之勞,但政府無從得知。

田北辰指,民生無小事,最重要可以精準指出,優先解決市民痛處,政府施政就自然順利。

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