路透社7月4日引援消息人士，美國政府3日向通用電氣航空發出通知，可以恢復向中國商用飛機有限責任公司出口噴射引擎。
中美貿易緊張局勢緩和跡象
報道形容，這是中美貿易緊張局勢緩和的又一跡象。本周，美國還取消了向出口中國晶片設計軟件和乙烷的限制，顯示兩國之間的貿易談判正在取得進展。
據報美國解除對華C919引擎出口禁令。
C919飛機昨晚首次正式亮相國內支線機場。央視截圖
C919、C929展示在中國商飛上海飛機設計研究院。 新華社
中國商飛的C919客機。
3月30日，東方航空C919降落瀋陽桃仙國際機場。中新社
國產大型客機C919元旦起執行部分往返港滬定期航線。何健勇攝
據觀察者網，民航工作者、民航業評論員張仲麟表示，本次美國解除禁售是意料之中的事，充分展現了本屆特朗普政府的善變以及極大的不確定性，符合前期對於禁售不會持續很久的判斷。雖然本輪禁售解除，但是C919的國產化進程將會持續推進，配套國產引擎也將加快發展。
匿名消息人士透露，此次恢復的出口許可涵蓋通用電氣航空為商飛C919單通道客機提供的LEAP-1C引擎，這是通用電氣與法國賽峰集團的合資產品；以及為C909支線飛機提供的CF34引擎。
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另一位知情人士表示，除了通用電氣之外，至少還有一家航空企業的對華出口許可證限制也於3日被解除。
霍尼韋爾航天同樣為C919提供了輔助動力系統、輪胎和剎車系統、飛控系統和導航系統。不過，霍尼韋爾暫時沒有回應。
雷神技術公司旗下的柯林斯航空也為中國商飛供應零部件，該公司拒絕對其許可證狀態置評。
通用電氣以及發出通知的美國商務部尚未作出回應。
