財政部長貝森特10日表示，備受關注的美中貿易談判富有成效，但他因為行程衝突提前離開倫敦，而會談則仍在進行。據美中兩國的談判代表團稱，已就貿易架構達成共識。
據法新社報道，美中談判代表團10日在倫敦蘭開斯特宮(Lancaster House)舉行第二天的貿易談判，會談持續到晚間。隨著雙方試圖克服對出口限制的僵局，全球都在關注會談結果。值此關鍵時刻，貝森特10日表示，他將離開與中國正在進行的貿易談判，因為他必須返回華盛頓，準備隔日前往國會作證。他指出，這兩天的會談「富有成效」，留下的美方談判代表將根據需要繼續與中方代表團協商。
報道稱，這是美中兩大經濟體在兩個月內第二次舉行會談，中國國務院副總理何立峰代表中方出席此次會談；美國財長貝森特、商務部長魯尼克及貿易代表格里爾帶領團隊出席。雙方正努力在當前貿易戰持續升溫的局勢下，釐清核心分歧。據中國商務部副部長李成鋼10日表示，中美談判團隊經過兩天會談，已同意一個貿易框架，將各自匯報給國家領導人。魯尼克也說，「我們已經達成了落實日內瓦共識的框架，一旦總統批准，我們就會努力實施」，預期稀土問題將在此框架下解決。
此次談判，美國尤其希望中國放寬對稀土及其所含磁體的出口管控，但這並不是美國最初設想的貿易戰局面。特朗普4月2日宣布大規模關稅措施後說，各國都要求談判以達成貿易協定。中國則以牙還牙地實施反制關稅。4月之前，許多經濟學家原本以為，如果特朗普真落實關稅威脅，中國的出口將會崩潰，貨幣也會暴跌。的確，中國對美出口在4月和5月大幅下降，較2024年同期兩個月總計下跌28%。但總體出口卻增長了6%，原因是對歐洲和東南亞的出口增加。
這場局勢不僅展現中國抗壓能力，也顯露出特朗普對經濟痛苦的容忍度有限，還揭示中國最有力的經濟武器之一。4月，中國對七種稀土實施出口限制，比如鋱和鏑，這些元素能讓電動車引擎和風力發電渦輪中的磁體在高溫下運轉。5月底，福特在伊利諾州芝加哥的SUV工廠停工。汽車與設備製造商協會警告可能導致更大範圍生產中斷。
日內瓦會談後，美國原希望中國徹底取消這些限制。但中國政府轉而開始審核稀土出口許可的申請，美國官員稍早曾指北京在核准稀土出口方面行事緩慢，可短期內美國幾乎無法緩解中國這方面控制力，因建設一條替代供應鏈至少需要三年時間，且無法滿足所有需求。
