【海關/軍裝人員/新制服/陳子達】海關將於今年年中陸續為4500名軍裝人員更換全新制服，旅檢人員將換上白色裇衫及墨綠色長褲，再配以一件藍綠雙色短身風褸。海關關長陳子達表示，新制服具備三大優點，第一是美觀，能代表香港的形象、第二是彰顯執法部門的威嚴；第三是全天候設計，不再分冬夏季，質料高度透氣，十分適合香港的天氣，同事們試穿後，都大讚新制服舒適。
陳子達接受《星島》訪問時表示，舊制服已沿用超過30年，是適當時候更換。在選擇顏色方面，陳表示，綠色是海關的標誌顏色，代表欣欣向榮的氣象，予人十分舒適的感覺，「尤其是當國際旅客來到香港，第一個印象就是過關時見到的海關人員，故同事們身上穿着的制服，必須美觀、醒目、大方；同時亦要有威嚴，因為我們是執法人員，要予人嚴肅感 ，故當海關決定更換新制服時，我和設計師詳談了制服設計的理念。
質料大大提升 高透氣度及耐磨
至於新制服的另一大優點，就是選用了富有彈性的聚脂纖維混合棉布料，具高透氣度及耐磨等特性，比舊制服的質料大大提升。陳子達指，以往舊制服分冬夏季，有許多金屬鈕扣，會出現兩個問題，第一是不方便，「你每次清洗時，全部金屬鈕扣都要拆曬出嚟。」第二是香港天氣潮濕又炎熱，舊制服透氣度較低，體感温度更高。
陳子達表示，以往由冬季制服轉換夏季制服，中間總會出現一些尷尬的日子，「換咗夏季又凍翻」。而新制服則是全天候，負責旅檢的人員會穿着白色恤衫及墨綠色長褲，一年四季穿着，而藍綠雙色的短身風褸既防水，又禦寒及擋風，穿上去又醒目，更特別是側邊設有拉鍊，且有雙色及反光設計，不論安全性、方便性、功能性及美觀性均具備。
細節設計方便前線同事工作
至於負責貨檢的軍裝同事，將於今年稍後時間陸續換上全新的藍色「蛤皮」。陳子達指，從色樣上看來，新制服好像沒有大分別，其實質料已大幅提升，既有彈性，而耐磨度及透氣度亦大大提高，且有不少細節設計，更方便前線同事工作，如膝頭蓋位有立體摺位，動作可以更靈活，衫袋設計亦較多，方便同事擺放證件，筆記簿，最重要是透氣度高，因香港天氣又熱又濕，他們的工作是驗貨，經常要搬運及踎低，加上工作環境沒有冷氣，「我以前做督察驗貨，經常大汗淋漓，一日要換一套制服」，加上工具重達十多二十磅，故一直念念不忘有否辦法提升制服的舒適度。
不再分季節 長遠可節省金錢
陳子達續謂，海關更換新制服，長遠更可節省金錢，因以往制服分為冬夏季，每人每季兩三套，未來則是一套過，分不同呎碼，「不像舊制服好蝦人着，需要度身訂造。」每名軍裝人每人會獲分發三套新制服。陳表示，新制服由本地生產商供應，招標符合世界貿易組織的要求。
另外，陳子達上任時亦提出另一個工作目標，就是人才傳承。他指出，隨着科技的發展，除加強人員培訓，亦鼓勵同事進修，若人員具備大數據分析能力，可大派用場，「出面世界變得好快，尤其是科技發展，我作為首長，與整個團隊不能落伍，錯過這個發展良機，海關正正有許多應用場景，可以應用這些科技，以加強執法成效。」另外，海關近年派出多名人員到海外，目標是令海關人員可以擔任國際組織的領導職位。
陳子達表示，推動年青一代善用科技，能大幅提升海關人員的專業技能，以往海關人員依靠工作經驗，懂得鑑貌辨色，而將來則是更多人具備處理數據的能力，利用大數據分析系統進行比對及統計，對海關而言，是一個最重要的發展里程碑，朝着這個方向，海關將成為高度專業化的執法機關。
派駐國際組織開拓視野
本港海關亦一直加強與國際海關聯繫，除獲選為世界海關組織亞太區副主席，陳子達表示，海關近年亦派出多名初中級同事參與國際海關組織的工作，包括自2012年起，派出一名助理監督到布魯塞爾，每次任期為兩年，此外，亦會再次派出一名助理監督到國際刑警位於里昂的總部，協調有關保護知識產權方面的工作；另外，亦派出一名高級督察到日本東京，負責世界海關組織亞太區情報聯絡中心工作，另一名高級督察則獲派駐到泰國曼谷，參與世界海關組織亞太區能力建設辦公室的工作。
曾派駐海外 助理監督已晉升為助理關長
陳子達指出，派員到海外工作，除可擴濶他們的國際視野，「我們長遠的目標，是有海關人員可以擔任國際組織的領導職位，發展海關同事這方面的能力。」其中於2014年派駐到布魯塞爾世界海關組織總部的時任助理監督李建基，現已晉升成為助理關長，主管世界海關組織亞太區副主席秘書處。
除此之外，新入職的海關督察會被安排到上海海關學院接受為期一周的訓練；另外，海關去年與國家行政學院簽訂備忘錄，提供線上線下的訓練，此外，過去亦有派員到北京大學、清華大學及浙江大學等學府修讀碩士課程或國家事務研習課程；另外，一名助理關長更獲安排到新加坡國立大學李光耀公共政策學院進修，陳子達表示，希望同事裝備好自己的能力，以應付未來發展。
配合政府節省開支 使用精兵簡化工作
為配合政府3年節省部門7%開支，陳子達表示，必須朝着智慧海關方向發展，善用科技提升工作成效，另外，他上任後已成工一個工作小組，全面檢視人手編制及每一個工作流程，看是否有工作可以簡化，於25至26財政年度取消部份崗位，使用精兵「我好有信心，在共同努力下，一定可以做到。」
大刀濶斧簡化 減省不必要工序
海關現時的編制約有7600人，陳子達表示，在不減少服務的前提下，海關會使用精兵；另外，「會研究有冇一些工作可以簡化，一些不必要的事情就唔好做，如果一些成效唔係咁好的事情，亦減少去做。」他舉例指，以往為同事撰寫的考勤報告，從前可能有6至8頁紙，現在減至2至3頁。「我大刀濶斧簡化，減省一些不必要的工序，將時間及精力放於執法及情報交換。」
隨着機場第二旅檢大樓即將啟用，陳子達表示，海關需要提供清關服務，故編制不能大減，「現時要好好鍛鍊好內部的肌肉，令我們更加強而有力，應對日後的工作。」
記者 鄭華坤
