大都會捷運局（MTA）高薪聘請私人保安專門打擊跳閘逃票者，但有傳媒揭發，部分人時薪高達100元的私人保安，不只沒有緊守門戶，反而為逃票者大開方便之門，任由不想付車費的乘客入閘，也有保安工作時間抽煙聊天甚至睡覺。
《紐約郵報》報道，MTA與總部在賓州的聯合環球保安服務公司（Allied Universal Security Services）簽署合約，派出保安員在地鐵駐守，阻止跳閘逃票的行為，持有武裝的保守員時薪達到100元，但有傳媒在先驅廣場站（Herald Square）目擊兩度打開緊急出入口，讓多名乘客違法入閘。
有多名乘客走向閘口，跟保守員對話之後，保安就打開閘門讓他們入內，每次閘門打開之後就有其他人趁機會湧進，52歲保安員贊普（Romuald Zampou）回應指，一旦閘門打開「就沒有人想付車費」，乘客會指保安員「不是警員，不能阻止他們」，贊普表示一旦他們「越過閘口」就只好讓他們入站。他每周工作五天、每天8小時，收入約800元。
乘客逃票每年為MTA造成高達8億元的收入損失，MTA於2022年聘用聯合環球公司，派出500名保安打擊逃票行為，時至今天，地鐵系統已有1000名武裝以及非武裝私人保安，MTA已支付3500萬元。武裝保安時薪100元，非武裝保安時薪25元。
先驅廣場站應該有3名武裝保安駐守在地鐵卡機附近，但《紐約郵報》記者在過去三星期多次到訪都未見其蹤影，而在西96街站（West 96th Street）見到兩名武裝保安，但上工首個小時一直在站外抽煙，也被看到多次開溜去喝咖啡。
有消息人士透露，私人保安經常長時間在他們的車上睡覺，或溜到附近餐廳消磨時間，地鐵高層都知道情況卻沒有採取任何行動，照樣每月向私人保安支薪。MTA發言人表示，任何人為未付費乘客打開出入口大門都屬違法行為，對數百萬付了車費的乘客不公平。MTA一直被批評對200億元巨額預算管理不善，例如花費100萬元聯邦撥款進行研究，以協助該機構了解經常逃票者的想法。本報訊
