近年來，電動自行車開始大規模流行，因其輕巧方便、適合日常使用、環保及政府支持等因素，成為人們可負擔的出行工具。不僅很多青少年在上下學路上使用，大量的上班族也用它來上下班，還有人們用它來出門買菜、接送小孩等。對此，爾灣市出台了相關的政策法規，並且開放了專門的受保護自行車道。
據市議會文件，爾灣市在過去兩年中，涉及電動自行車的交通事故翻了兩番。因此，爾灣市府在7月的市議會出台了對電動自行車的規範條例，規定包括：電動自行車禮需要讓行人和車輛、公共開放區域禁止電動自行車、禁止時速超過28哩等。11月19日，爾灣市開放了第一條IV級受保護自行車道，這條自行車道專供騎自行車的人使用，與道路上的車輛進行物理隔離。分隔方式包括：等級分隔、柱子、物理障礙物或路邊停車位。所有自行車類型都可以在IV類自行車道上騎行，包括所有的電動自行車。
新上任的爾灣市議員James Mai指出，第一級保護自行車道的出現，標誌著城市對安全和創新的承諾邁進了一步。受保護的自行車道與道路分離,為自行車騎士提供更安全的騎行體驗。「過去幾個月，聽到許多居民說行人、騎車的安全，這是正確方向的一步。很高興看到我們城市投資在推動交通的基礎建設上，並以專用車道來提升安全。」
此外，爾灣市還推出了第一台電動街道清掃車Evie，旨在保持自行車道的清潔和維護，同時保護環境。Evie的最高時速為20哩/小時，隨著該市建造更多的IV級自行車道，據估計，電動清掃車將在一年內減少約18公噸的碳排放量。
電動自行車與傳統自行車一樣，必須遵守所有規則和規定。加州車輛管理局對電動自行車的規定是，車速不能超過20哩每小時、不能在停車標誌處停車、以合理速度騎行、18歲以下的騎手要佩戴安全帽等。爾灣還有更詳細的規定，例如3類電動自行車（由踏板輔助，由電機提供高達28哩/小時）的騎手必須年滿16歲，且在任何年齡都必須佩戴安全帽。本報記者周重佑洛杉磯報道
爾灣市在過去兩年中，涉及電動自行車的交通事故翻了兩番。爾灣警局
