夏天高溫天氣之下，在街頭等巴士是一件苦差，有關注運輸團體調查紐約市內無遮無擋最炎熱的巴士站，發覺不少都位於有色人種或貧窮社區之內，最熱巴士站比「最涼快巴士站」溫度平均高20華氏度。
《紐約時報》報道，關注組織「交通替代」（Transportation Alternatives）的研究指出，部分巴士路線以及部分巴士站，由於缺乏候車亭也沒有樹木遮蔭，候車時的氣溫會較高，當中部分最熱的巴士站位於皇后區和布朗士。全市有超過1.5萬個巴士站，僅1/5設有候車亭，1/3附近有樹木遮蔭，在炎熱的夏天候車構成嚴重公共健康問題。
「交通替代」計算出市內平均溫度最高的400個巴士站，比起400個最涼快巴士站，高出14.5度，這些最熱巴士站部分位於市內繁忙地段，許多則位於有色人種為主的貧困社區。最熱巴士站逾半位於皇后區，區內67%巴士站都高出全市平均溫度。布朗士7個最熱巴士站的溫度，比最涼快巴士站的平均氣溫高出20度。
居住在400個最熱巴士站1/4哩範圍內的民眾，有56%屬拉丁裔、24%屬非裔，當中半數巴士站位於6個以亞裔為主的社區之內。
大都會捷運局（MTA）發言人表示，市內有3500個巴士站設有候車亭，未來數年計劃增設逾300個站，又解釋並非所有巴士站都符合設置候車亭的要求，包括行人道要有足夠空間，也要符合安全及無障礙條件，例如候車亭必須距離消防栓10呎，距離樹冠5呎等等。本報訊
