(齊秀峰 香港)
特首林鄭月娥上訪深圳，此行兩地社會都頗為關注，一來是中港兩地人流叫停多時，大家都希望早日通關；二來是中央提出「十四五規劃」，香港與大灣區其他城市關係密切，要研究如何攜手並進。
疫情令中港往來受阻，短期不易全面恢復，但先做粵港通關是否可行呢？本地疫情在近月控制得不錯，已有一段時間清零。
鄰近香港的廣東省，不少人都是訪港常客，與本地有聯繫，他們和在珠三解有生意的港人，應該是最想快快通關的一群，怎樣搞出可行又安全的方案，相信是今次會面的重要議題。
除了兩地往來，未來香港如何按照「十四五規劃」融合大灣區發展，同樣不可以「歎慢板」。現時大灣區城市各有定位，朝不同產業發展，另外區內除了香港、深圳，還有三個地方成為加快發展的重點。
這三個大灣區重點地區分別是貼近廣州的南沙，鄰近澳門的橫琴和深圳前海，這些新興區域都會按不同條件加快發展，有政壇猛人認為都是具有深厚潛力，值得留意。
橫琴的發展主要是伴隨澳門產業多元化而來，中央一向期望澳門不要只搞博彩業，考慮到澳門土地不足，於是開發橫琴。
國家主席習近平南下時曾到橫琴考察，當時有說法要求橫琴不要只搞房地產，故此橫琴期望向科技等產業發展，但由於澳門人才有限，發展橫琴也就變成深圳和香港的機遇。
前海的發展藍圖是做服務業，特別是金融銀行業。前海在經過幾年的拓展，引入港商，建設已見規模，加上深圳經濟漸漸成熟，對服務業需求增加，所以前海也有擴展的需要。
三個地點中，南沙過去不時傳出搞香港城的說法，現時南沙已經成廣州重點的對外港口，同時聚集了一批產業，未來，香港科技大學會落戶南沙，估計會推動區內出現另一輪新產業的發展，當港人北上南沙增多，港人社區相信就會成型。
未來，大灣區將會成為一個活躍的經濟帶，橫琴、前海、南沙都會有獨特的角色，香港在推動這幾個地區的發展，可以有很大的作用，特別是對外聯繫的角色上，這不但幫到地區發展，同時鞏固了香港的地位，所以現在雖然返回內地不便，港人對這些變化仍應該密切留意，以便早日掌握當中的突圍機會。
