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日本自民黨總裁選舉誕生歷史性結果：該黨首位女性總裁出爐，且因在野黨難推統一候選人，其大概率成為日本首…

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在特朗普發出最後通牒後，巴勒斯坦武裝組織哈馬斯向特朗普提交聲明，正式就華盛頓提出的20點加沙和平方案作出回應，同意當中部分條款，包括釋放人質以及交出加沙行政管理權，但強調對於許多其他條款仍需進行談判，亦未有回應是否同意解除武裝。
綜合法新社及路透社報道，哈馬斯在聲明中指出，願意「依據特朗普總統方案所載換囚公式」釋放所有以色列人質，但條件是雙方須就換囚細節達成共識。哈馬斯亦願將加沙地帶的行政管理權交由一個由「獨立技術官僚」組成的巴人機構負責，前提是該機構獲得巴勒斯坦內部共識以及阿拉伯及伊斯蘭世界支持。
至於方案的其他內容，包括加沙的未來和巴勒斯坦人的合法權利等，哈馬斯說關乎統一的國家立場，必須基於相關國際法及決議案，需要進一步磋商，但未有回應是否同意解除武裝。半島電視台引述哈馬斯高層官員指，在以色列結束佔領加沙之前，哈馬斯不會解除武裝，亦不會同意由非巴勒斯坦人管治加沙，包括國際和平委員會。
哈馬斯又感謝特朗普、阿拉伯、伊斯蘭和國際社會，為結束加沙戰事所作的努力。
特朗普︰哈馬斯準備好實現持久和平
白宮形容哈馬斯已接受方案，特朗普發表錄影片段，指哈馬斯的回應代表中東和平已經非常接近，形容是重要的一日，但必須敲定最後條款和具體落實，令人質可以回家。他說所有人都會受到公平對待，又感謝卡塔爾、土耳其、沙特、埃及和約旦等國家的協助。
特朗普早前又在社交平台發文，認為哈馬斯準備好實現持久和平，要求以色列立即停止轟炸加沙，以便盡快安全救出人質，又指已準備好立即討論方案的相關細節。特朗普早前曾發出最後通牒，要求哈馬斯在限期前同意加沙和平方案，否則將面臨前所未有的地獄式打擊。
協調斡旋的卡塔爾和埃及，都對哈馬斯的回應表示歡迎。卡塔爾表示，已經開始與埃及合作，並與美國協調，以便繼續就方案磋商，找到結束戰事的道路。埃及形容是積極的進展，會盡最大的努力，達至永久停火。早前宣布承認巴勒斯坦國的法國，總統馬克龍敦促哈馬斯履行承諾，不得拖延。聯合國秘書長古特雷斯亦表示歡迎，強調必須立即和永久停火，並確保人道救援不受限制，聯合國會全力支持相關工作。
加沙戰事下周二（7日）將屆滿3周年。根據美國的方案，如果以哈同意，戰事將立即結束。在以色列公開接受協議後，哈馬斯要在72小時內交還所有人質，不論生死。以方則將釋放250名巴人囚犯和1700名加沙民眾。哈馬斯未來不得參與加沙戰後治理，以色列亦不會佔領或吞併加沙。巴勒斯坦人及國際專家將組成的委員會，將暫時管理加沙，直至巴勒斯坦自治政府完成改革。美國並會與阿拉伯及國際夥伴合作，在加沙部署一支臨時部隊。
目前以色列軍隊正針對加沙市發動新一輪地面攻勢，大量加沙市民在以軍命令下逃往南部馬瓦西所謂「人道區域」。


在特朗普發出最後通牒後，哈馬斯「部分接受」加沙和平方案，圖為以色列軍方攻擊加沙中部，流離失所的巴勒斯坦人逃往加沙北部。路透社


特朗普

政治新聞網Politico引述國防官員的消息稱，防長赫格塞斯革除海軍參謀長哈里森。五角大樓發聲明，證實哈里森離職，感謝他的貢獻。
報道指，海軍參謀長一職傳統上工作較低調，負責協助事務順利運轉。但今年初獲特朗普政府任命加入海軍的哈里森擁有罕見的權力，改革海軍的政策和預算辦公室，並試圖限制海軍副部長的影響力。
赫格塞斯日前召集全球美軍將令開會後，美軍傳出人事變動，空軍上將比西爾近日表示出於個人和家庭原因，申請退役，他強調：「雖然我即將離開現役，但我對服務的承諾不變，並期待用其他方式繼續支持美國空軍與國防。」比西爾自2022年12月起，擔任空軍全球打擊司令部最高指揮官，今年7月獲特朗普政府提名，出任空軍副參謀長，但上月初有報道，比西爾的提名被撤回。
全球美軍將領大會日前在維珍尼亞州舉行。赫格塞斯在會上表示，美軍應結束「覺醒文化」，又指若不認同他的觀點，可以選擇辭職。特朗普發言時指，如果有人不喜歡他，可以離場，但軍銜及未來都會受到影響。
比西爾的辭職被視為特朗普上台後，軍方高層頻繁變動的一環。自特朗普重返白宮後，國防部被正式更名為「戰爭部」，多項軍改政策迅速推行，包括裁減20%四星將領及10%將官職位、清除「多元、平等與包容」政策，以及禁止跨性別者服役。
除了比西爾，空軍參謀長阿爾文也已宣布將於11月提前兩年退休。其他相繼離任或被解職的高層還包括：首位女性軍種首長、海軍作戰部長弗蘭凱蒂，首位非裔參謀首長布朗，以及海岸巡防隊司令費根等。特朗普政府並已提名剛退役不久的四星上將、前空軍空戰司令維斯巴赫出任空軍參謀長。
此外，國防情報局局長克魯斯亦因向媒體洩露美軍對伊朗核設施空襲「效果不彰」的消息而遭解職。近期更傳出五角大樓對軍中人員及記者採取更嚴格的媒體接觸與保密措施，包括擬引入測謊程序，引發軍方內部信任危機。


在赫格塞斯（圖）日前召集全球美軍將令開會後，軍方頻傳人事變動。路透社

防長赫格塞斯3日在社交平台發布影片，表示當天早上已奉總統特朗普的命令，指揮打擊了在委內瑞拉附近的國際海域上一艘運毒船，他表示船上4名男性恐怖分子在襲擊中喪生。白宮亦表示，該船上有足以殺死2.5萬至5萬人的毒品。
一段網路流傳的影片顯示，一艘船行駛在公海上突然爆炸，濃煙散去後，可見船體著火燃燒並漂浮在海面上。
赫格塞斯表示，自己指揮了一次致命打擊，針對美國南方司令部轄區內一艘「隸屬於指定恐怖組織」的運毒船。他還寫道：「當時該船正運送大量毒品，準備前往美國毒害我們的人民。我們的情報部門毫無疑問地證實，這艘船正在販毒，船上人員是毒品恐怖分子，而且他們正在一條已知的販毒中轉路線上活動。這些打擊將持續下去，直到對美國人民的攻擊結束！」
白宮亦通過社交平台X證實消息，表示船上載有足以殺死2.5萬至5萬人的毒品。
路透社引述一份發給美國國會的通知文件，表示特朗普已認定美國正在與販毒集團處於「非國際性武裝衝突」之中，且已殺死一些「非法戰鬥人員」。而特朗普本人曾在9月16日表示，美軍已經擊沉三艘來自委內瑞拉的運毒船。
路透社指出，這是最近幾周內，美軍在南加勒比海地區發動的至少第四次攻擊。過去，海上禁毒行動一般由美國海岸防衛隊執行，而非由美軍執行。
委內瑞拉總統馬杜羅曾譴責美軍的行動，表示會保衛委內瑞拉，免受美國侵略。
一名國會山官員日前表示，議員們將最新的打擊通知解讀為，政府「實質上在對秘密敵人發動一場秘密戰爭，卻未獲得國會同意」。
官員聲稱，委內瑞拉的可卡因運輸導致美國藥物過量死亡，並指控該國領導人馬杜羅協助毒品交易，但他否認。特朗普政府還對馬杜羅懸賞5000萬美元以緝捕他。今年稍早，政府已將所有毒梟集團列為「外國恐怖組織」，官員稱此舉賦予他們法律權力，可以在不經正當程序的情況下直接打擊。


赫格塞斯發布的影片顯示，一艘船行駛在公海上突然爆炸。視頻截圖

美國牛肉價格一路飆升，碎牛肉每磅超過6美元，牛排每磅突破11美元，這場行情背後是幾十年未見的肉牛數量低谷和突如其來的關稅政策組合拳。
根據農業部資料，6月牛肉零售價已達每磅9.26美元，牛排和碎牛肉價格同比上漲幅度分別達到12.4%和10.3%。與此同時，美國對巴西牛肉加徵50%關稅的政策於8月正式實施，將全球牛肉貿易推入了新的不確定時代。普通消費者正在為漢堡包中間夾的那片肉支付越來越高的賬單。
價格飆升的根本原因在於供應緊張。今年年初，美國的牛和小牛的數量一共為8670萬頭，較2019年的高峰數據下降了8%，達到1951年以來的最低水平。這意味著甚麼？意味著當下牛肉供應能力是近三代人的最弱狀態。
牛的數量減少並非偶然，而是多種因素長期作用的結果。乾旱的氣候與飼料成本的上漲是造成這一趨勢的兩大因素。自2020年開始，持續乾旱導致牧場乾涸，供應不上飼料，牧場被迫屠宰了大量雌牛緩解短期的供應壓力。即使牛肉價格在漲，可由於飼養成本持續上升，農民和牧場主獲利仍然微薄。
再加上美聯儲持續加息，高利率環境進一步限制了牧場主取得重建牛群的資金，導致養牛意願下降。
就在國內供應緊張之際，貿易政策進一步加劇了市場困境，特朗普宣布對巴西進口商品加徵50%關稅。巴西是美國第二大牛肉供應國，去年佔進口量的21%。今年前5個月，從巴西進口牛肉已達21.45萬噸，同比激增112.7%。高關稅落地後，預計下半年從巴西進口的牛肉量將環比大幅下降40%。
儘管價格飆升，消費者對牛肉的需求卻依然強勁。許多美國人服用減肥藥，導致減少食量，轉而在追求高蛋白餐點。專家估計，今年人均零售牛肉消費可達60磅。這種需求韌性，使得價格上漲未能有效抑制消費，市場陷入了「供不應求—價格高企—需求萎縮—產能遲滯」的死循環。
近年來食品領域頻繁出現短缺，從拜登政府時期的「雞蛋荒」和特朗普政府的「牛肉貴」，背後是食品系統脆弱的體現。一方面，美國許多食品行業（如雞蛋、肉類加工）由少數大企業主導，雖提升了效率，也使得系統抗風險能力變弱。一旦某個巨頭遭遇意外，供應便易受顯著影響。另一方面，美國的食品系統依賴複雜且冗長的全球供應鏈（如飼料進口、食品出口），雖優化了資源配置，也易受地緣政治、貿易摩擦（如關稅政策）、國際航運以及公共衛生事件的衝擊。再加上每屆政府的政策傾向差異較大，缺乏長期連貫的農業和食品戰略。兩黨在補貼、環境保護標準、貿易政策上的拉扯，也增加了農業生產的不確定性。
除了以上幾點頑疾，還有嚴重的糧食分配不均在「添亂」。許多低收入家庭難以負擔充足食物，根源在於深層次的收入不平等和經濟機會不均等。
因此，美國頻繁出現的食品短缺，並非是哪個總統沒有做好，而是食品系統存在問題沒有解決好。這些問題在突發事件、政策變動或外部衝擊下，很容易被放大。

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據彭博引述消息人士報道，中國正敦促美國政府，撤銷對中資企業在美的交易限制，並提出一項大規模投資美國的計劃。目前未清楚潛在規模，但早前曾提及的金額達到一萬億美元。另據悉，美中關稅休戰協議將於11月10日到期，美國財政部長貝森特預計下一輪中美貿易談判將出現重大突破。
報道稱，知情人士表示，這些提案是在9月於西班牙馬德里舉行的美中貿易會談中提出，中方今年稍早曾拋出規模高達1萬億美元的投資數字，但目前正在討論的潛在投資規模仍不明朗。
白宮發言人並未具體回應談判相關問題，僅表示特朗普政府聚焦於確保中國履行現有承諾，顯然指的是特朗普第一任期簽署的「第一階段協議」。該官員補充，華盛頓仍在與北京交涉，目標是為美國企業、農民與勞工爭取公平環境。中國因適逢「十一」長假，商務部並未立即回應查詢。
特朗普已將重新平衡美國與中國及世界其他國家的經濟關係，作為第二任期貿易策略的支柱之一，部分方案是通過確保大量投資流入美國。他多次聲稱，自1月上任以來，美國已吸引了17萬億美元的投資承諾，並表示與中國的首要任務「坦白說，更重要的是，要達成一筆大交易」。
報道指出，如果中國投資1萬億美元或以上的規模，將遠超歐盟與日韓等其他國家，但目前尚不清楚將採取何種模式，任何允許大規模中方投資的協議也將涉及美中過去十年政策的重大逆轉。但一位熟悉討論的人士表示，因為愈來愈多州近年來自行對中國投資實施限制，此舉有可能會面臨其他的障礙。
中美關稅「休戰」協議將於11月10日到期，彭博社報道，貝森特日前透露，他將與中國副總理何立峰進行第五輪貿易談判，應該會取得相當大的突破。
農產品尤其是大豆的採購已成為美中之間的關鍵爭議點。報道稱，作為全球最大的大豆買家，中國去年1/5的進口來自美國，但在當前收穫季卻連一船美國大豆也沒有購買。貝森特稱今年的大豆產量大到「可能用完所有倉儲空間的地步」。
貝森特還表示，他10月1日在橢圓形辦公室與特朗普及美國農業部長羅林斯（Brooke Rollins）舉行了會晤，稱7日將公布針對美國農民，尤其是豆農的支持計劃。貝森特指出，即將進行的談判將在美中貿易休戰於11月10日到期前進行。
在6月於倫敦舉行的一輪談判中，美國同意放寬部分敏感技術的對華出口管制，而北京方面則承諾加快對美國汽車和國防企業至關重要的稀土的供應。儘管存在這樣的休戰，但中國削減了美國大豆的採購量，不僅引發農業界的擔憂，也令代表農業選區的政界人士憂心忡忡。


大豆的採購已成為美中之間的關鍵爭議點。圖為伊利諾伊州一家農場內，豐收的大豆裝滿拖車。路透社資料圖片


美國財長 貝森特

墨西哥近日連續對中國的浮法玻璃、自黏膠帶、聚氯乙烯塗塑布和鋼制螺栓發起反傾銷調查。中國商務部發言人指出，堅決反對損害中方正當權益的保護主義行為，敦促墨方在調查中嚴格遵守世貿組織規則。
中國商務部網站3日發布答記者問新聞稿，回應墨西哥近日連續對中國的浮法玻璃、自粘膠帶、聚氯乙烯塗塑布和鋼製螺栓發起反傾銷調查。中國商務部發言人稱，墨西哥經濟部應國內企業申請，近日連續對中國浮法玻璃、聚氯乙烯塗塑布等產品發起4起反傾銷調查，「中方堅決反對損害中方正當權益的保護主義行為」，將密切關注墨方調查進展，敦促墨方在調查中嚴格遵守世貿組織規則，保障中國企業的合法權益。
發言人又稱，今年以來，墨西哥對中國產品的反傾銷調查已達11起，幾乎為去年立案總數的兩倍，而中方一直審慎克制發起貿易救濟調查。中方認為，「在當前美方濫施關稅的背景下，各國應共同反對單邊主義，不應放任保護主義蔓延，更不應在他人脅迫下以各種名目對中國設限。」
發言人表示，已依據《對外貿易法》和《對外貿易壁壘調查規則》有關規定，就墨西哥擬對中國提高進口關稅和其他貿易投資限制措施啟動貿易投資壁壘調查。中方將根據調查結果和實際情況，採取包括貿易、投資領域在內的必要措施，堅決維護企業合法權益。
據悉，中國與墨西哥近期的貿易爭議，還包括墨西哥擬大幅調高中國汽車關稅，由目前的20%調至50%。中國商務部9月25日曾表示，對墨西哥涉及中國的限制措施啟動貿易投資壁壘調查，將根據實際情況採取措施。

有消息稱，美國總統特朗普正在考慮對美國汽車製造業提供重大關稅減免措施，這可能有效消除大型車廠目前承擔的大部分成本。
據路透社報道，共和黨參議員Bernie Moreno與汽車業高層透露，相關決策有望近期拍板。Moreno指出，政策訊號明確，即「只要在美國進行最終組裝，就會獲得獎勵」。他點名福特、豐田、本田、特斯拉及通用汽車，稱這些本土零件含量最高的車廠將可免受關稅衝擊。
報道透露，Moreno曾是汽車經銷商，他現任參議院商務委員會委員，該委員會主管汽車相關議題，他也積極參與汽車政策事務。消息公布後，汽車製造商股價應聲上漲。
報道稱，今年6月，美國商務部曾宣布針對符合條件的美國組裝車輛提供進口調整補貼，比例為建議零售價的3.75%，至2026年4月止；第二年補貼降至2.5%，以抵消進口汽車零件所帶來的關稅壓力。據悉，特朗普正考慮將3.75%的補貼比例延長至五年，並將適用範圍擴大至美國本土引擎生產。Moreno強調，這項政策將建立一套新的激勵機制，進一步區隔純進口商與真正於美國製造的企業。分析認為，如果這種延長的關稅減免政策最終敲定，將為汽車製造商在美國建廠提供更大激勵，這也契合特朗普創造美國就業崗位的政策目標。
白宮官員則回應稱，特朗普政府致力於推動細緻且多元的策略，以保障美國汽車與零件產業。不過，該名官員也補充，在總統正式簽署前，所有相關政策討論仍屬推測。
報道指，5月時，特朗普對每年超過4600億美元的汽車與零部件進口課以25%關稅，但隨後與包括日本、英國和歐盟在內的一些國家達成協議，減少對這些國家和地區的關稅。美國商務部還在5月表示，將對逾400種產品提高鋼鋁關稅，其中不少是汽車零部件，總計約2400億美元年進口額。這些零部件包括汽車排氣系統、電工鋼（用於電動車）以及巴士部件。目前尚不清楚汽車廠商是否能夠把減免用於應對鋼鋁關稅影響。
此外，特朗普政府已推遲對本應本周生效的重型卡車新關稅的最終實施，正在考慮是否對其徵收25%的新關稅。 通用汽車早前表示，今年在關稅方面或將面臨高達50億美元的成本衝擊，而福特則稱將受到30億美元的毛關稅衝擊。


芝加哥一家汽車裝備車間內，工人們忙著組裝汽車。路透社資料圖片

美國公共衛生當局正緊急警告消費者，丟棄在沃爾瑪和Trader Joe’s銷售的特定預煮義…

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特朗普政府日前在一份致國會的機密通知中說，特朗普認定美國與販毒集團正式開戰，並把美軍最近在加勒比海擊斃的涉嫌走私毒品人員稱為「非法戰鬥人員」。分析指，這意味著販毒集團在法律上與基地組織和「伊斯蘭國」（IS）等恐怖組織被置於同一類別，特朗普通過將禁毒行動升級為武裝衝突，主張其擁有戰時權力。
五角大樓將這份機密通知發送給多個國會委員會。《紐約時報》報道指，機密通知為特朗普上月下令在加勒比海船隻進行三次打擊的法律依據提供新的細節，並解釋這應被視為合法行動而非謀殺。文件稱，特朗普已認定販毒集團實際上是非國家武裝團體，他們的行為「構成對美國的武裝襲擊」。
根據機密通知文本，「總統認定，美國與這些指定的恐怖組織之間存在非國際性武裝衝突」。文件中還提到，「總統指示戰爭部根據武裝衝突法對他們進行打擊」。特朗普日前把國防部更名戰爭部。
美軍迄今在委內瑞拉海域炸毀至少3艘船，並導致船上至少17人死亡。專家質疑對販毒嫌疑人進行海上打擊的合法性。批評人士稱，這是特朗普在測試總統權力的極限。路透社報道指，除了特朗普及盟友的公開講話，機密通知似乎沒有提供任何新的法律依據。
目前尚不清楚這份通知是否旨在為特朗普政府未來對販毒集團的軍事打擊提供依據，還是主要為了解釋已採取的行動。白宮發言人強調，總統的行動符合「武裝衝突法」，是為阻止毒品流入美國、保護國民安全，「兌現打擊販毒集團的承諾」。
這份機密通知沒有透露運毒組織的名稱。特朗普表示，9月初的第一次攻擊針對的是委內瑞拉犯罪幫派「阿拉瓜火車」相關走私疑犯。分析人士認為，特朗普政府的舉措超出反毒範疇。美委圍繞掃毒的爭議由來已久，特朗普上任當天便簽署了一項行政令，將國際販毒集團列為外國「恐怖組織」。2月20日，美國國務院將8個國際販毒集團列為外國「恐怖組織」，其中即包含「阿拉瓜火車」。此後美國指控委內瑞拉總統馬杜羅與販毒組織合作，該指控遭到馬杜羅的強烈譴責。8月8日，美國政府宣布將緝拿馬杜羅的懸賞金額再度翻倍，由2500萬美元提高至5000萬美元。
此後美委之間的矛盾不斷升級，特朗普持續將海軍派遣至南加勒比海，稱旨在應對該地區「毒品恐怖組織」對美國國家安全構成的威脅。分析認為，特朗普高調在拉美地區反毒，真實目的是向民眾展現其在打擊毒品犯罪方面的成果。相比在境內展開系統且繁瑣的大規模反毒行動，在境外開展目標明確「標靶行動」更容易展現成果。另一方面，特朗普將委內瑞拉與古巴、尼加拉瓜定義為拉美地區的「反美三國」，對其進行強力施壓將取得更多地緣政治收益。
特朗普的相關行動引發內部質疑。《華爾街日報》引述知情人士透露，兩黨參議員早前在一次閉門會議上向國防部首席律師馬修斯施壓，要求對襲擊運毒船提供更好的法律解釋。據稱，馬修斯一再推諉特朗普將販毒集團列為「外國恐怖組織」，並拒絕提供打擊行動的書面理由。法律專家認為，這是為了確保透明度和問責制的必要性。


美軍自9月初起在加勒比海一帶展開多項執法行動。圖為停泊在加勒比海的兩栖攻擊艦「硫磺島」號。路透社

委內瑞拉國防部和外交部2日發表聯合聲明，強烈譴責美軍戰機「非法侵入」委內瑞拉飛行情報區、抵近海岸挑釁。
聯合聲明指出，美軍戰鬥機2日出現在邁克蒂亞飛行情報區內距離委海岸約75公里的位置，嚴重危及加勒比地區民用及商業航空運行安全，是威脅國家主權、違反國際法準則及《國際民用航空公約》的挑釁行為。聲明要求美國防長赫格塞斯立即摒棄企圖破壞拉美和加勒比地區和平與穩定的「魯莽、冒險和好戰」立場。
聲明說，委內瑞拉將提請聯合國秘書長、聯合國安理會、國際民用航空組織，以及拉美和加勒比國家共同體，採取必要措施，防止此類非法和危險行為重演。
委內瑞拉國防部長洛佩斯當天早些時候說，委內瑞拉綜合防禦系統在邁克蒂亞飛行情報區偵測到至少5架美軍戰鬥機，飛行速度為400節（約每小時741公里）、飛行高度為10668米。這些軍機沒有進入委內瑞拉領空，「我們正盯著它們……這嚇不倒我們，也嚇不倒委內瑞拉人民。」
洛佩斯重申，委內瑞拉武裝部隊一直在全國範圍內保持警戒和部署，以保障主權和領土完整，應對任何侵犯委內瑞拉領空或領海的企圖。洛佩斯沒有提及5架美軍戰鬥機的型號，但提到美國近期在波多黎各部署多架F-35隱形戰鬥機。
飛行情報區是為民用航空器提供飛行情報服務和管制服務的空域單元，範圍除一國領空外，通常包括毗鄰的國際空域。航空器進入飛行情報區須提前報告飛行計劃。委內瑞拉分析人士指出，進入邁克蒂亞飛行情報區的飛機必須接受身分識別並與委方控制塔台聯絡。
美國與委內瑞拉的關係近期持續緊張，美方以「打擊拉美販毒集團」為由在委內瑞拉附近加勒比海域部署多艘軍艦，迄今宣稱摧毀3艘來自委內瑞拉的「運毒船」、總計打死17名「毒販」。委內瑞拉總統馬杜羅指責美國意圖通過軍事威脅在委搞政權更迭，並在拉美進行軍事擴張。
馬杜羅早前簽署「外部動盪令」，將在美國對委內瑞拉發動攻擊時生效。法令生效時，國家元首可以下令，在全國範圍部署武裝部隊、封鎖邊境，接管公共機構、基礎工業及石油天然氣工業等關鍵基礎設施，並實施保障公民安全計劃。

烏克蘭與西方官員最新分析指，俄在經歷數月密集空襲後，已成功升級「伊斯坎德」與「匕首」彈道導彈，使其具備躲避美製「愛國者」防空系統攔截的能力，令烏克蘭9月份導彈攔截成功率從37%驟降至6%，對烏克蘭的關鍵基礎設施與防空能力構成重大威脅。
「伊斯坎德-M」為機動式彈道導彈系統，射程約為500公里；「匕首」則為空射型彈道導彈，射程約480公里。俄方對兩款主要導彈系統進行技術改良，使其在飛行模式上出現關鍵變化。發射初期仍遵循標準彈道軌跡，但在接近目標的末段階段，會突然改變航向，進行近乎垂直的俯衝攻擊，或是實施能混淆並避開愛國者攔截導彈的機動動作。這兩種新的末段機動能力，使得烏軍防空系統難以預測導彈軌跡，攔截難度大幅提升。
「愛國者」系統是目前烏軍唯一能有效攔截俄羅斯彈道導彈的防空武器。烏軍在8月能成功擊落約37%的俄彈道導彈；但到了9月，攔截成功率驟降至6%。烏克蘭空軍1日更證實，在一整夜的空襲中，俄軍4枚「伊斯坎德-M」導彈全數命中目標，顯示防空效能已遭嚴重削弱。
在一份涵蓋4至6月的美國國防情報局評估報告中，也指出烏軍因俄方近期的戰術改良，包括導彈能夠改變軌跡與實施機動，難以有效運用「愛國者」系統攔截。此外，美方攔截導彈交付速度延遲，也加劇烏克蘭的防禦壓力。面對日益嚴峻的空襲威脅，烏克蘭總統澤連斯基警告，莫斯科可能重施故技，針對烏克蘭電網發動攻擊，企圖讓烏國民眾在寒冬中陷入黑暗。
普京籲美勿提供「戰斧」導彈
烏克蘭早前呼籲美國提供遠程「戰斧」巡航導彈，以幫助抵禦俄軍。普京2日在索契出席論壇時警告，若沒有美國軍事人員直接參與，烏克蘭就不可能使用「戰斧」導彈，若美國參與將會令局勢升級，亦會影響俄美關係。普京又指，俄防空系統可以迅速應對威脅，即使烏克蘭獲得巡航導彈，亦不會改變戰場上的勢力平衡。
路透社引述美國官員指，向烏克蘭供應「戰斧」巡航導彈的計劃並不可行，因為目前的導彈庫存已分配給美國海軍和其他用途，又指華盛頓可能考慮容許歐洲盟友購買其他遠程武器，再供應給烏克蘭，或向烏克蘭提供其他短程武器作為替代。此外有消息指，華盛頓將向烏克蘭提供情報，用來深入打擊俄能源設施。


俄「伊斯坎德」彈道導彈已具備躲避美製「愛國者」防空系統攔截的能力。資料圖片