隨著政府停擺進入第四週，空中交通管制員人員短缺危機更加劇，導致航班延誤，專家強調，除非工作人員拿到工資，否則情況不會緩解。
《FOX 11》報道，美國國家空中交通管制員協會在政府停擺進入第四週之際發放傳單組織抗議。週二，空中交通管制員在洛杉磯國際機場舉行抗議活動。
據了解，空中交通管制員和其他航空安全專業人員仍繼續工作，但在28日時卻首次無法領取工資。
目前管制員每週強制加班六天，每日長達十小時，自政府停擺開始以來，他們不斷在社群媒體上分享對生活財務壓力的擔憂。
該協會表示，上次政府停擺期間，許多空中管制員不得不兼職支付帳單，導致壓力巨大且疲憊不堪。
參與活動的專業人士嘗試與旅客們溝通，解釋政府停擺對國家空域系統(NAS)帶來不必要風險，同時有損效率。
散發傳單中詳細說明此次停擺如何影響航空系統，不僅對敬業專業人員造成負面影響，也威脅到航空業每年替美國經濟貢獻的1.5兆元。
活動傳單中也強調，此次停擺將會加劇早已存在的管制員人員短缺危機，導致美國聯邦航空管理局（FAA）關鍵的現代化計畫暫停。
空中交通管制員聯盟主席尼克丹尼爾斯(Nick Daniels)表示，一些管制員被迫兼職送餐或開車賺錢，才能支付賬單。
他說：「管制員日復一日所做的重要工作卻得不到報酬，造成不必要分心，無力專注工作，迫使航空系統安全性降低。若政府繼續停擺，安全性將會比今日更差。」
航空公司飛行員協會主安布羅西(Jason Ambrosi)坦言，他對空中交通管制員和其他聯邦僱員的處境感到擔憂。
他說：「數百萬乘客和數萬噸貨物的安全掌握在這些工作人員手中，但他們卻要擔心償還抵押貸款或支付日託費用，帶來不必要壓力。」
眾議院交通和基礎設施委員會主席、眾議員格雷夫斯(Rep. Sam Graves)則敦促民主黨人支持共和黨提出為政府提供資金的法案，以確保飛行安全。
他說：「航空系統在政府停擺期間一直安全運行，但卻對空中交通管制員、機組人員和許多其他航空專業人員帶來難以置信且不必要壓力。」洛杉磯訊
洛杉磯機場空中交通管制員正對著電腦螢幕忙碌。美聯社
