本報訊
根據研究機構Cox Automotive向路透社獨家提供的數據顯示，特斯拉今年8月的美國市佔降至近8年來的最低點。
報告指出，越來越多買家選購競爭對手的電動車，而非特斯拉的老舊型號，此現象凸顯在行業艱難時期，車商加大電動車購買激勵措施所帶來的威脅。
Cox的初步數據顯示，在美國電動車市場上，特斯拉市佔曾超過80%，但今年8月其市佔卻降至38%，為2017年10月特斯拉Model3增產以來，市佔首次跌破40%。分析師預測，美國電動車的銷量將持續成長到9月，但隨著月底聯邦稅收抵免措施到期，銷量恐開始下滑，這將給特斯拉及其他車商帶來更大的財務壓力。
目前，特斯拉的核心汽車業務仍是其獲利來源。最近推出的Cybertruck皮卡並未像Model 3房車或Model Y中型SUV那樣取得巨大成功。儘管特斯拉將曾是全球最暢銷車款的Model Y進行升級，但改進程度未達預期，導致特斯拉的銷量可能連續第二年下滑。
Cox行業洞察總監Stephanie Valdez Streaty表示：「我知道他們把自己定位為機械人和人工智能公司。但如果你是一家汽車公司，沒有新產品，你車子的市佔就會開始下降。」初步數據還顯示，特斯拉8月銷量增幅放緩至3.1%，遠不及整體電動車市場14%的銷售增長率，顯見特斯拉在面對日益激烈的市場競爭和消費者需求變化時，恐需重新考慮其產品策略和市場定位。
