伊朗揚言關閉霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz)震動石油市場。石油交易員視此為最糟情況。五角大廈官員長期以來一直警告切勿如此。美國副總統萬斯認為這將是自殺式行為。
然而，據報導，美國參與以色列對德黑蘭核設施的打擊後，伊朗議員週日威脅要關閉霍爾木茲海峽，這條水域連接了能源豐富的波斯灣與全球市場。
《華盛頓郵報》（Washington Post）報道，全球約 20% 的石油經過這條 20 英里寬的海峽，每天數十艘摩天大樓般大小的油輪匯入兩條 2 英里寬的航道，航道之間隔著 2 英里寬的緩衝區。通過海峽內這 6 英里水域的運輸量，同樣佔全球液化天然氣的巨大份額。
2024年一艘伊斯蘭革命衛隊的快艇在波斯灣靠近一艘貨船。美聯社
伊朗的「籌碼」
退休的資深油輪公司高管安東尼·格尼 (Anthony Gurnee) 表示，對德黑蘭而言，霍爾木茲海峽是「一個籌碼」。他說：「一旦他們使用了它，它就消失了。」
格尼在 1980 年代曾擔任美國海軍情報分析員，專注於商業航運面臨的威脅。他說，伊朗若全面關閉海峽，將會促使最近調動到該地區的美國軍艦迅速做出軍事反應。
但他表示：「我不認為這會是三四天的行動。它可能需要更長的時間。」
不對稱戰術
海軍分析師和油輪經營商表示，伊朗海軍越來越多地利用所謂的「不對稱工具包」來投射力量，其中包括成群的小型高速船隻，它們可以圍攻較大的目標。佈設在水道中的水雷可能會使船隻癱瘓，而沉沒的油輪則可能在更長時間內阻塞航道。
瑞典油輪經營商 Stena Bulk 的執行長埃里克·哈內爾 (Erik Hanell) 表示：「他們還可以從直升機上突襲船隻，並長時間扣押它們。」該公司在該地區有油輪。
2019 年，伊朗伊斯蘭革命衛隊 (IRGC) 的突擊隊登上了該公司的一艘油輪 Stena Impero，並扣押了它三個月，以報復英國在直布羅陀攔截了一艘伊朗油輪。
船員表示，伊斯蘭革命衛隊的快艇曾靠近油輪數碼之內。一艘即將從北側進入海峽的歐洲油輪的執行官米海·巴布 (Mihai Barbu) 說：「他們無處不在。他們可以在船體上使用高爆炸物，用火箭推進榴彈襲擊我們，或者從他們在海岸的基地使用重型火砲。這很可怕。」
| 時間區間 | 威脅事件與模式 |
| 兩伊戰爭 (1980-1988) | 「油輪戰爭」期間，伊朗雖未關閉海峽，但與美軍發生衝突，美方曾誤擊伊朗客機。 |
| 2008年 | 伊朗官員威脅若受襲擊，美以船隻將成目標。美國及其盟友進行模擬演習應對潛在行動。 |
| 2011-2012年 | 因國際制裁，伊朗多次威脅關閉海峽，雖未實施，但加劇市場緊張。 |
| 2019年 | 發生油輪遇襲事件，伊朗扣押英國油輪，並被指控襲擊沙特石油設施。 |
| 近年來 (持續發展) | 伊朗海軍頻繁挑釁美英艦艇，提升反艦飛彈、無人機等能力，威脅海上航運。 |
圖片來源：美聯社
