運輸及物流局今日（2日）以書面方式回覆立法會人力資源培訓與規劃事宜小組委員會時表示，根據營辦商向警方報案的交通意外數字，自首名輸入小巴司機於去年1月投入服務至今年4月底的16個月內，共發生1,115宗涉及小巴的交通意外，當中有111宗與輸入小巴司機有關。
運物局表示，據當局觀察所得，輸入司機一般能提供高水平服務。運輸署目前未有規定營辦商提交其所聘用司機，涉及交通意外的數據。
顏汶羽認為，單從交通意外數字評價外勞不準確。
陸頌雄表示，外勞小巴司機受過專業訓練，不擔心安全問題。
資料圖片，非涉事司機。
資料圖片，非涉事司機。
資料圖片，非涉事司機。
人力資源培訓與規劃事宜小組委員會主席顏汶羽認為，單從交通意外數字評價外勞不準確，因交通意外成因涉及多方面，若單從交通意外去衡量，對本地司機抑或外勞都不公道。他又指出，輸入外勞司機成功補足小巴行業難請人的情況，亦改善以往小巴脫班問題。
工聯會陸頌雄表示，外勞小巴司機受過專業訓練，加上香港馬路情況並不複雜，至今亦未聽聞過外勞發生嚴重交通意外，不擔心安全問題。不過他關注自輸入小巴司機以來，有部分65歲以上司機失業，認為政府需確保長者就業，同時不能長期依靠外勞，要着力處理業界薪金太低、欠缺食飯時間等問題。
記者：林彥汛
