紐約市交通局（DOT）於12日啟動一項全新研究計劃，針對橫跨布碌崙與皇后區、長期交通事故頻繁的主要走廊——康杜大道（Conduit Avenue，又稱”The Conduit”）展開基礎設施改善評估，期望提升整體安全性，為駕駛者、騎行者與行人打造更現代化的交通環境。
這條長約三英里的交通走廊被當地人稱為「管道」，貫穿布碌崙的大西洋大道（Atlantic Avenue）、林登大道（Linden Boulevard），以及皇后區的環城公園大道（Belt Parkway）與肯尼迪機場附近街道。交通局指出，康杜大道為雙向各三車道的幹道，將透過此次研究評估改善方案，提升可達性與道路安全。
康杜大道目前的路型設計，可追溯至城市規劃師摩西（Robert Moses）時期一項未實現的高速公路提案。當年為該計劃預留的中央綠帶至今仍存在於道路中央，寬闊空間將兩側繁忙車道隔開，卻也意外成為超速與致命車禍的高風險地帶。根據交通局資料，僅在大西洋大道至萊弗茨大道（Lefferts Boulevard）之間路段，過去五年內便發生至少40起重傷事故與5起交通死亡事故。
紐約市交通局局長羅特吉斯（Ydanis Rodriguez）表示：「日益增加的車流與不足的行人設施，使康杜大道成為全市最危險的道路之一。」
皇后區區長理查茲（Donovan Richards）對此表示歡迎，並強調康杜大道現況早已「無法滿足使用需求」，每日使用人數眾多，卻道路混亂、設計不良，且嚴重缺乏行人與自行車基礎設施。
交通局發現目前康杜大道沿線不僅缺乏完善的人行道與橫越設施，中央綠帶也未經妥善鋪設，形成交通斷點與潛在危險。交通局數據顯示，該走廊沿線安裝的測速攝影機，違規率長期居全市前列。
為推動這項規劃，交通局預計於六月舉辦兩場公眾研討會，分別採線下與線上形式進行，廣納居民、商戶與通勤者意見。
現場研討會將於6月10日（周二）晚間7時至8時30分，在皇后區奧森園（Ozone Park）的Robert H. Goddard JHS 202舉行；線上研討會則訂於6月12日（周四）同一時間，透過Zoom平台進行。
兩場活動皆對公眾開放，交通局鼓勵民眾提前報名參與。本報記者王冰岩紐約報道
交通局示意圖。
