【九巴/巴士/啟德體育園】啟德體育園將於3月1日開幕，目前運輸署在園區外的宋皇臺道為專營巴士設置上落客區。九巴今天（13日）在傳媒午宴中提到，經過近月數次主場館演練後，觀察到目前上落客區巴士停泊位不足，使巴士公司難以迅速調配巴士到站疏散人群，期望警方及運輸署等各政府部門改善協調，並在未來探討在鄰近地方提供空間讓巴士公司停泊後備巴士。
40多部後備巴士只能在其他地方待命
九巴表示，目前兩間巴士公司共開辦10條散場巴士線，經過兩次主場館測試後，公司留意到其運作仍有改進空間。九巴指，每條線只能在上落客區放1架巴士，加上中間位置最多可放多5至6架巴士，換算下即可總共只能放15至16架巴士，但為接駁人流而準備的後備車就只能「匿埋」，「之前的經驗話俾巴士公司，主場館5萬人觀眾，當中有約2成會搭巴士離開，政府安排兩巴開辦10條散場巴士路線，整體需要60至70部巴士，區內空地只能停泊多15至16架，結果就是40多部後備巴士，就只能在上落客區方圓3公里的附近搵位standby住」。
九巴又預期，當主場館正式開幕後，將有更高比例觀眾散場後選乘巴士，政府在園區正式開幕後或有機會新增2條散場巴士線，期望政府可改善封路協調，並為巴士公司探討有否更多空間停泊候命巴士，否則擔心候車人群或倒灌至園區內及附近天橋。
運輸署：一直與巴士公司密切溝通
就九巴的說法，運輸署表示，在過往所有演練的過程中，運輸署一直與兩間相關專營巴士公司（包括九巴）就啓德體育園的人群疏散措施及公共交通服務配套安排（包括在宋皇臺道上落客區提供特別巴士路線服務及該上落客區的工程進度和巴士運作等具體安排），保持密切溝通和作出妥善部署，希望巴士公司能夠通過演練而加強熟習在大型活動完結後於宋皇臺道上落客區同時提供多條特別巴士服務的運作安排，為日後體育園正式落成使用時，能提供高效和切合乘客需求的巴士服務。
署方指，就設置特別巴士路線上客區安排而言，宋皇臺道上落客區分階段建造和完成，現時特別巴士路線使用的中間部分為第一期，已設置十個巴士停車灣（其中三個彎位可同時停泊兩部巴士讓乘客登車）及另外七個停泊點供後備巴士使用，該處中間環島部分現時用作臨時的士站。
第二期工程三月底完工 可增10後備巴士停泊位
至第二期工程部分（即第一期東面延伸部分）預計於今年三月底完工，屆時位於第一期的臨時的士站將會遷往該處，以騰出空間增加十個後備巴士停泊位。在過往的協調工作中，運輸署已就有關安排告知兩間巴士公司。在宋王臺上落客區尚未完工前，運輸署經與警方協調後，安排兩間巴士公司在不遠處的一段世運道擺放後備巴士，該路段可容納約四十部後備巴士，經巴士公司召喚後，前往宋皇臺道上落客區只需約三分鐘車程。
運輸署認為有關安排合適，與為配合其他大型活動而設的公共交通配套安排一樣，例如在港島中區海旁舉行的音樂活動，以至過往在紅磡海底隧道安排空載巴士在隧道引路上排隊進入停車彎一樣。
運輸署強調，十分重視巴士公司能否為啓德體育園提供高效和切合乘客需求的巴士服務，包括調配後備巴士和候車乘客排隊的安排，這正是過往演練中有關公共運輸配套安排的測試重點，循序漸進地測試不同運作安排，協助巴士公司及早做好準備和演練各種預案。
運輸署又指，和巴士公司檢討過去的演練經驗，認為運作上有可改善空間，所以會在二月十六日的演練中安排兩間巴士公司在其中三個較長的上客點同時停泊兩部巴士讓乘客登車，以加快疏導人潮；同時亦會與相關部門協調以完善交通管制措施，以及要求巴士公司進一步改善與候命巴士的溝通安排，讓在世運道停泊的後備巴士可更有效率地前往宋皇臺道上落客區接載乘客。
記者：謝宗英
