美國聯邦航空管理局（FAA）周六表示，在經歷了25年來最長的全國性停飛後，美國的航空交通預計將在周日結束前恢復正常。這場持續逾四小時的停飛，源於空管系統在更換舊銅線為新光纖時發生過載，導致通訊和雷達出現「間歇性」中斷，數千航班被取消，全球旅客行程大受影響。
本文核心內容：
· 關鍵實體：聯邦航空管理局（FAA）、美國運輸部、L3Harris Technologies Inc.
· 核心事件：美國空管系統升級引發故障，導致全國性停飛逾四小時
· 影響範圍：全國數千航班取消或延誤，影響全球旅客及體育賽事
· 事故原因：承包商在更換光纖時導致系統過載，當局正調查是否涉及「無能」或路由器故障
升級工程致系統過載 運輸部長歸咎承包商
美國運輸部長達菲（Sean Duffy）周六向記者表示，承包商在將系統的舊銅線更換為新光纖時，不知何故導致了系統過載。他將矛頭指向承包商L3Harris Technologies Inc.，直言「我們的承包商沒有達到要求」，並表示官員正在調查事故原因是承包商「無能」還是路由器故障。
這是自2023年1月FAA向機師發送通知的關鍵電腦系統故障以來的首次全國性停飛，也是自911恐怖襲擊以來的第二次。航空顧問查爾頓（Andrew Charlton）指出，周五的停飛影響了美國每天45,000個航班中的約四分之一，其連鎖反應「令人難以置信」，尤其是對長途和國際航班。
旅客滯留機場 體育賽事延期
周六，全美各地的機場仍有大批旅客在努力尋找前往目的地的航班。許多人被迫在機場過夜，或面臨航班被重新安排到第二天的窘境。體育賽事也受到波及，密西西比大學（Mississippi）對陣奧克拉荷馬大學（Oklahoma）的美式足球賽因航班問題被迫推遲一天。
根據航班追蹤網站FlightAware的數據，週六有超過4,100個航班被取消。
官員促國會撥款更新老化基建
達菲重申，在發出停飛命令時，空中的3,000多個航班均安全降落，無人處於危險之中。特朗普政府官員繼續將問題歸咎於國會未能批准更多資金來更換已有數十年歷史的空管技術。
達菲表示，雖然70%的系統已更換為光纖，但該機構還需要新的空中交通管制塔和跑道。FAA去年在國會批准125億美元資金後開始了全面升級，達菲和白宮正爭取額外300億美元以完成這項工作。
「我們整個空域的基礎設施都在老化，」達菲強調飛行仍然安全，「如果我們認為你無法安全到達，你就不會到達目的地。」
航空安全專家阿羅約（Steve Arroyo）指出，這次中斷與以往的設備故障不同，其全國性的規模導致管制員無法可靠地與機師通話，因此必須將飛機停在地面以防萬一。
來源：美聯社