西班牙兩列高速列車28日在中部托萊多（Toledo）附近發生相撞意外，升至至少68人死亡，另有至少53名傷者送院，其中15人重傷。事發後連接馬德里與南部安達盧西亞地區的鐵路線暫停營運。交通大臣普恩特表示，致命列車相撞事故是由於列車調度員在訊號故障後發出的錯誤指令造成。
西班牙國民警衛隊28日公布了事故現場航拍視頻。事發於當地時間28日上午9時左右，一列行駛中的西班牙國家鐵路公司（Renfe）列車在托萊多附近，追尾另一列伊爾約（Iryo）列車，導致後者的三節車廂脫軌並墜下路堤。
事故地點托萊多距離首都馬德里約70公里，恐成為該國自2013年以來最嚴重的一次事故。2013年曾發生列車出軌慘劇，造成80人喪生。Renfe列車載有397名乘客，私營列車載147名乘客，包括一名嬰兒。中國駐西班牙大使館指出，相撞列車上有4名中國公民，其中1人腿部受輕傷。
交通大臣普恩特在28日下午的發布會上，將事故定性為「電腦通訊故障疊加人為指令錯誤」。與此同時，三段關鍵調度通話錄音的曝光，進一步還原了事發的致命細節。普恩特透露，當日8時30分左右，因3台電腦出現通訊故障，導致托萊多省烏爾達車站的相關控制系統癱瘓，全長63公里的鐵路區間失去安全保護，區間內所有列車隨即觸發自動制動停駛。隨後，位於馬德里阿托查的24小時調度控制中心接管了系統指揮權。
最新曝光的三段通話錄音證實了此後的致命操作：調度中心操作員向距離停駛的Iryo公司列車約25公里的Renfe列車下達指令——「斷開連接，重新連接，恢復正常速度行駛」。該指令直接違反了安全規程。規程要求，在系統故障區段，列車應以目視方式或限制40公里/小時的速度行駛。此外，調度員在未確認前方列車已安全駛離區間的情況下，便允許後方列車全速推進。
根據官方公布的時間線，8時36分至8時52分，Renfe列車在紅燈信號下以約200公里的時速行駛了25公里，最終猛烈撞擊了停在軌道上的Iryo列車，釀成慘劇。普恩特稱這宗事故「確實令人難以置信」，並表示控制中心在Iryo列車停在軌道上時允許Renfe列車恢復行駛的決定是「令人費解的」。
到場視察的西班牙首相桑切斯表示，對托萊多發生的嚴重火車事故感到震驚，向所有受害者及其家屬致以深切慰問，並表達支持。他並宣布29日起全國哀悼三日。
這是西班牙今年發生的第二宗致命高速列車意外，1月18日，西班牙南部發生兩列火車出軌意外，造成46人死亡。事故再度引發民眾對西班牙鐵路系統安全性的強烈質疑。
目前，西班牙交通部及事故技術調查委員會正結合調度數據及系統日誌，對該起涉及技術故障與人為指令疏漏的特大事故展開深入調查。本報訊
