西班牙中部托萊多省（Toledo）周三發生嚴重高鐵相撞事故。一列高速行駛的國營高鐵列車，猛烈撞向前方停在路軌上的私營高鐵列車，造成至少68人死亡，58人受傷。這是西班牙今年內發生的第二宗致命鐵路事故，再次引發對該國引以為傲的高鐵系統安全性的質疑。
本文核心內容：
· 發生地點：西班牙托萊多省（Toledo）烏爾達（Urda）與洛斯耶貝內斯（Los Yébenes）之間
· 關鍵實體：國營鐵路公司RENFE、私營鐵路公司IRYO、西班牙鐵路基礎設施管理局（ADIF）
· 核心數據：至少68人死亡、58人受傷
· 事故原因：安全系統故障後，中央控制中心發出「無法解釋」的錯誤指令
控制中心發錯誤指令釀禍
事故發生在周三早上，兩列分別屬於國營RENFE和私營IRYO的高鐵列車，正從首都馬德里（Madrid）開往西南部城市塞維利亞（Seville）。
西班牙交通部長普恩特（Óscar Puente）表示，事故起因是安全系統故障後，中央控制中心發出了「無法解釋」的指令。他解釋，早上8時30分，一段長達63公里（39英里）的路段因電腦故障導致安全系統停擺，所有列車被迫停駛。然而，中央控制中心卻指示RENFE列車在沒有任何速度限制的情況下重新啟動。
結果，在早上8時53分，RENFE列車撞上了停在路軌上的IRYO列車。普恩特強調，在該路段仍有「停車信號」的情況下，列車絕不應被指示移動；即使移動，也應被要求減速。他估計，撞擊時列車時速可能高達200公里（124英里）。
車廂撕裂 現場猶如煉獄
撞擊力之大，導致IRYO列車的兩節車廂出軌，其中一節更被撕成碎片，殘骸散落在碎石坡上。
在附近工作的建築工人戈麥斯（David Gómez）聽到巨響後趕往救援。他向《國家報》（El País）描述：「人們試圖從窗戶爬出來……當我試圖拉出一名年輕女子時，看到了一條斷腿。」
RENFE列車上的乘客雷拉尼奧（Ignacio Relaño）憶述：「我們都感覺到火車突然減速，然後就是撞擊。車廂向一側傾斜，好像要翻倒一樣。我撞到了鼻子，所有東西都在飛，行李、手機。一切都在搖晃。」
據悉，RENFE列車上載有397名乘客，IRYO列車上則有147人。
高鐵私有化惹安全隱患？
這宗慘劇讓人聯想起今年一月在西班牙南部發生的另一宗高鐵相撞事故，當時造成46人死亡。在今年之前，自1992年高鐵網絡開通以來，西班牙專用高鐵線上從未發生過致命事故。
西班牙擁有約3,900公里（2,400英里）的高鐵軌道，長度僅次於中國，是其國家驕傲。然而，近年來西班牙開放鐵路網絡引入私營競爭（如2022年開始營運的IRYO），引發了工會的擔憂。
西班牙火車工人工會發言人羅德里格斯（Joan Rodríguez）表示：「我們不相信高鐵客運服務的自由化，與線路的必要維護相匹配。我不是說這是（墜毀的）決定性因素，但網絡使用量的增加確實是一個需要牢記的因素。」
事故發生後，西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）取消了行程，國王費利佩六世（Felipe VI）亦親赴現場視察。馬德里、雷阿爾城（Ciudad Real）和安達盧西亞（Andalusia）之間的鐵路服務已暫停。
來源：美聯社
封面來源：2026年10月28日星期三，在西班牙烏爾達，兩列火車相撞事故現場，緊急救援人員正在現場進行救援。美聯社