本報訊
大眾汽車3日宣布，將在2030年前裁減約5萬個工作職位，作為公司整體策略計劃的一部分。此次裁員規模是根據全公司針對未來人力需求所進行的調查而定。
據鉅亨網綜合報道，這家汽車製造商設定財務目標，希望到2030年將銷售營業利益率提升至9%，相當於約310億歐元的營業利益。公司計劃在2027年至2031年間投資1350億歐元。公司監事會要求集團執行董事會制定新的決策模式與集團組織架構。
此前一天，德媒獲得的一份147頁大眾汽車內部文件顯示，大眾汽車管理董事會已一致通過方案，計劃陸續關停4座德國境內的汽車工廠。據悉，大眾汽車計劃將位於埃姆登和茨維考的兩座工廠於2031年停產，位於漢諾威的大眾商用車工廠將在2032年停產，而位於內卡蘇爾姆的奧迪工廠則將在2034年停產。大眾汽車表示，目前無法保證位於埃姆登(Emden)、茨維考(Zwickau)、漢諾威(Hanover)及內卡蘇爾姆(Neckarsulm)的工廠具備競爭力的生產條件，公司正評估這些廠房的其他用途。
相關文件顯示，受當前市場趨勢影響，僅大眾汽車集團在歐洲的產能就出現「超過50萬輛的過剩」。大眾汽車目前已無法確保4家工廠在未來能獲得具有競爭力的車型生產配額。大眾汽車首席財務官安特利茨8月31日在漢諾威向員工講話時表示，與其他歐洲工廠相比，德國工廠成本存在巨大劣勢。如果4個工廠未獲得新車型的生產任務，公司屆時將為其創造新的就業機會和未來發展前景。
此次重整正值大眾汽車面臨近年來最艱難局面。大眾在中國市場已大幅失去市佔率。而在德國，高昂的勞工及製造成本進一步加劇壓力。管理層已提出削減生產能力，並大幅減少銷售車款數量的計劃。美國關稅以及來自亞洲車廠日益激烈的競爭，也進一步壓縮公司獲利。大眾汽車在美股市場主要通過美國存托憑證（ADR）進行場外交易。大眾CEO Oliver Blume認為，公司需要進行更深層的結構性改革與裁員，才能維持全球競爭力。
