叫車平台Ube於2日宣布，將在全球裁減約3300個職位，相當於員工總數的10%，為新冠疫情以來最大規模裁員。公司希望藉此精簡管理層級、加快決策速度，並將節省的資金重新投入叫車、外送及無人的士業務。
執行長柯霍斯洛夏西在內部信中表示，Uber過去5年營收接近成長兩倍，並推出新產品、跨足更多業務及擴大顧客規模，但快速成長也帶來更多管理層級、協調工作及權責不清等問題，部分適合公司規模較小時期的組織架構，如今已無法滿足需求。這次調整並非否定受影響員工的貢獻，而是希望建立更精簡的組織，讓權責更加明確、決策更快速，使員工把更多時間投入產品開發及服務顧客。
Uber將把管理職位減少20%，部分主管將改任不帶人的專業職務，但公司並未說明有多少主管會遭到裁撤，裁員也涵蓋非管理職員工。執行長以下至少7個管理層級的員工人數將減少20%，僅有一至兩名成員的「微型團隊」則將縮減近半。
公司也將整併部分重疊部門，包括把餐廳、零售及白牌外送服務的3個營運團隊統合，並合併核心服務工程與科學團隊，希望簡化組織架構及提高資本配置效率。
Uber同時進一步收緊遠程工作政策，未來僅約1%的員工可以完全遠程辦公，絕大多數現有遠程員工將被要求轉往辦公室。全球團隊將集中在紐約與三藩市等主要據點，區域、地方及科技團隊也會移往指定中心，並持續執行每周進辦公室3天的混合工作制度。
這是Uber自2020年5月以來最大規模裁員。完成本輪裁員後，Uber員工總數將降至略低於3萬人，大致回到2021年的水準。
這次重整正值Uber面臨無人的士競爭升溫。為守住市場地位，Uber承諾未來數年投入超過100億美元發展無人的士合作，投資開發自駕系統的業者，並將自身打造為乘客叫車時首選的無人駕駛服務平台。公司過去一年也重新調整資本配置，投資Avride、Lucid、Nuro及Rivian等業者。
柯霍斯洛夏西並未像部分科技業主管一樣，將裁員直接歸因於AI，但組織調整同樣包含擴大運用AI處理日常營運。
Uber希望透過一次完成大規模重整，降低反復調整對員工的干擾，並把節省的成本投入成長、創新、司機、外送員與商家服務，以及無人駕駛的長期布局。▍本報訊 ▍
