銅鑼灣往荃灣紅色小巴線因經濟因素提早尾班車

一條以「20分鐘跨區」聞名、來往銅鑼灣與荃灣麗城花園的紅色小巴路線，因經濟環境持續不景氣，宣佈將提早尾班車時間，服務縮短45分鐘。此舉反映本地交通服務在經濟下行壓力下面臨的營運挑戰。

本文核心內容：

• 路線：銅鑼灣糖街開往荃灣大河道，途經美孚、麗城花園及愉景新城。
• 變動：自2026年9月10日起，尾班車時間由凌晨12時15分提早至晚上11時30分。
• 原因：營運方在通告中直接表示「因本港經濟近年每況愈下」。
• 收費：全程收費為29港元。

路線以效率與人情味取勝

該紅色小巴線以其夜間的高效率聞名，有乘客分享晚上繁忙時間過後，約20分鐘即可從銅鑼灣抵達荃灣，速度媲美的士但價格更低。此外，司機與站長的服務態度良好，曾出現乘客睡過站而獲司機協助的溫馨事例，累積了不少忠實乘客。

經濟環境影響營運

提早尾班車的消息引發網上討論。部分乘客對車費29元是否過高有不同意見，但支持者認為相較過海巴士，其點對點特快服務物有所值。有同業營運者留言感嘆，當前經濟環境蕭條，從事公共運輸服務並不容易，點出了行業面對的普遍困境。