一項旨在打造全球首座核動力「浮動城市」的宏偉計劃正被重新推進。這個名為「自由之船（Freedom Ship）」的構想，將是一艘長達一英里、可容納8萬人的海上巨無霸，其規模將讓現今所有頂級郵輪相形見絀。該計劃若能實現，將創造一個永久在海上移動、自給自足的現代化都市。
本文核心內容：
· 關鍵實體：自由郵輪公司（Freedom Cruise Line）
· 核心數據：可容納8萬人、造價161.6億美元、船長1英里。
· 關鍵技術：核動力驅動，永久停泊國際水域。
「自由之船」的構想最早可追溯至1990年代，但如今在自由郵輪公司首席執行官古奇（Roger Gooch）的推動下再次復活。古奇向《電訊報》（Telegraph）表示：「我們非常有信心能將其實現，但資金是關鍵。」
這艘巨輪預計耗資高達161.6億美元，設計可為約5萬名居民提供永久住所，同時容納1萬名遊客，並由2萬名船員提供服務。其8萬人的總容量，是皇家加勒比（Royal Caribbean）旗下、耗資20億美元的全球最大郵輪「海洋標誌號（Icon of the Seas）」的十倍以上。
核動力驅動的移動都會
自由郵輪國際公司表示：「自由之船被設想為一個永久移動的海上城市，專為長期居住而非短期旅行而設計。它不是一艘郵輪，不由目的地或行程定義。」相反，它將是一個穩定、自給自足的城市環境，在支持日常生活的同時不斷環繞地球航行，預計每兩到三年環繞世界一周。
這艘巨型船艦將擁有現代城市的所有元素，從中小學、大學到商店、銀行、夜店一應俱全。船上甚至規劃了可容納15,000人的大型體育場、水上樂園、公園、會議中心、音樂廳和兩座博物館。一個兩層樓的美食廣場將滿足最挑剔食客的味蕾，而一個巨大的水族館則讓潛水愛好者無需下船便可享受樂趣。
為了方便內部交通，這艘長達一英里的船艦將配備一套未來派的電車系統。古奇說：「我們希望它能『呼吸』，所以我們費了很大力氣來設置人行道和綠色空間。」
造價160億美元的挑戰
由於體積過於龐大，這艘由核燃料驅動的船隻將無法停靠地球上任何現有碼頭，因此它將永久停留在國際水域。乘客和貨物將透過一支渡輪船隊往返於陸地，船頂還將設有八個直升機停機坪。
「自由之船」的想法最初由工程師尼克森（Norman Nixon）在1990年代提出，但在他2012年去世後計劃便被擱置。古奇估計，該船的建造可能需要長達四年時間，但他樂觀地建議，第一批居民甚至可以在建造過程中就搬入居住。
然而，將夢想變為現實的最大障礙仍然是資金。儘管如此，該項目已獲得業界人士的支持。新加坡Blossom集團的項目經理穆克吉（Sridev Mookerjea）表示：「我相信憑藉羅傑的努力、耐心和成功的渴望，天空才是極限。這是一個絕妙的概念，我將全力以赴使其實現。」
來源：New York Post
封面圖片來源：自由號郵輪的設計理念是打造一個永久移動的海上城市。自由郵輪公司（Freedom Cruise Line）/New York Post