加州共用事業委員會（CPUC）周四正式批准兩大無人駕駛網的Waymo與Cruise在三藩市7天24小時全天候取費運營。谷歌運營的Waymo第一時間發新聞稿，表示這是其與監管機構進行嚴格流程的最後一步，Waymo此前向乘客提供免費服務，但現在可以向用戶收費。接下來的幾周內，將開始對三藩市內有限的乘客行程收費。
Waymo聯合首席執行官Tekedra Mawakana說：「這標誌著我們在三藩市的商業運營真正開始，我們迫不及待想讓三藩市人體驗完全自主駕駛帶來的移動性、安全性、可持續性和無障礙優勢。」
佩斯金稱將請求CPUC複審
然而自動駕駛網的看來還有一關要過。三藩市市參事會主席佩斯金告訴《三藩市紀事報》，將計劃在未來30天內請求CPUC複審，此舉被看作是質疑委員會決定的前兆。市府官員希望委員會限制在三藩市運營的車輛數量，並為公司的進一步擴張設定條件。
目前三藩市是全世界唯一允許無人駕駛網的上路的城市。
本市人如何乘坐到？根據本報的嘗試，Waymo與Cruise都需要先下載公司的手機應用程式，然後輸入郵件創建帳號，就進入一個「等候名單」（Waitinglist）的行列，接著輸入註冊者的郵政編號和想要乘坐的時間區間，等候對方聯絡即可。
Waymo提到等候名單上有超過10萬名註冊者，預計需求將會非常高。自2022年以來，其每周在三藩市和鳳凰城為公眾提供超過1萬次無人駕駛服務。
Waymo新聞稿說：「我們第一個百萬英里的完全自動駕駛中沒有受傷報告，數據表明Waymo減少了交通傷亡事故。
試坐乘客坦承在車上性交
三藩市本地網絡媒體San Francisco Standard報道稱採訪了四名乘客，他們表示都在三藩市的無人駕駛網的上發生過性行為。Waymo發言人表示，絕大多數乘客都是尊重並遵守乘客規則的。
一位科技社交媒體作家Whole Mars Catalog表示，自己曾經在Cruise無人駕駛網的上喝酒，之後居然接到Cruise發出的警告通知。Cruise回應車內會錄製視頻，以增加安全性和支持。
雖然沒有明文規定，但Cruise要求乘客不要在自動駕駛汽車中做任何「可能讓他人感到不舒服」的事情，並避免可能被歸類為「威脅、對抗、歧視、騷擾、不尊重、冒犯或不恰當對待他人」的活動。本報記者徐明月三藩市報道
