紐約市亞當斯市長，皇后區長理查茲等和紐約警察局宣布啟動「重型執法」(Heavy Duty Enforcement)行動，在市警皇后南區的牙買加(Jamaica)、阿本斯、春田花園(Springfield Gardens)及皇后村(Queens Village)等街道上不准停車過夜，佔用汽車停車位的違例商用大卡車執法，發出597張傳票，拖車卡89個，拖走55個違停放逾5天的車輛，非法停放車輛被開出45美元到100多美元不等的罰單。
亞當斯表示，「重型執法」行動，是一項通宵執法行動，取締在皇后區南部社區非法停放的商用車輛。這是回應社區如雪片般投訴的多部門聯合行動，由三個團隊組成的部門與紐約警察局105分局及113分局指揮部、交通局等採取行動執法。
亞當斯指出，商用大卡車非法停泊的現象不會發生在富裕地區，皇后南區是一個並非富裕的住宅社區，應該得到與紐約市其他地區相同的生活質量水平。但大卡車佔用的情況嚴重，造成擾亂日常生活，助長噪音、交通和污染，造成居民生活品質下降。
亞當斯和皇后區區長多諾萬·理查茲與市警南區指揮官Jeffrey Maddrey，23選區市議員李琳達等參與執法行動，看著一輛輛違例的大卡車被拖走。理查茲說：「這些卡車不應該佔用住宅區街道作為他們的停車場，這對社區居民不尊重，造成很危險。」
黃敏儀支持對違例卡車執法
此外，法拉盛市議員黃敏儀支持市警對長期違例停泊的商用大卡車執法行動，她指長島公路旁(I-495)法拉盛緬街至大學點大道的一段哈里斯哈汀大道(Horace Harding Expressway)多個街區被商用18輪胎等長期佔用路邊停車位，附近居民投訴的個案有增無減。黃敏儀表示，這是一個嚴重的問題，商業大卡車和拖車在那裡停放了很長時間。這些大型卡車和18輪車，包括空轉的卡車，增加空氣污染並影響居民的健康，尤其是兒童和老年人的健康。雖然這些司機的駕駛長途卡車根據聯邦法律規定要休息，但不能讓住宅街道變成非法停車場。我期待與市長和政府同事一起解決這個問題。
根據紐約市停車規則第4-08(k)(6)節，每周7天，大型商用車是晚上9時至上午5時期間禁止在住宅街道上過夜停車。市警局呼籲民眾舉報，通過市府服務熱線311，聯繫紐約警察局交通局或紐約市交通局。
本報記者陳裕光紐約報道
