加州州長紐森希望加州加速過渡至非碳能源，並加快減少溫室氣體排放量的時間表。
目前州議員正在討論如何在州預算中編列193億元對抗氣候變化，紐森向他們提出了上述建議。州長還希望為從空氣中捕捉二氧化碳的項目制定許可證頒發政策，並將該州的2045年碳中和目標，以及在離家庭和學校3200呎範圍內禁止建造新油井的禁令，寫入法律中實施。
紐森政府在發給州議員的一份文件中表示：「加州追求的氣候目標，必須與氣候危機的緊迫性和規模互相匹配。該追求在短期內將日益提高，以支持在從現在起的十年中建立未來的清潔能源系統所需的空前轉型速度。」
有關計劃會是加州3000億元州政府預算的一部分。議員月前已通過了預算案，但未確定如何使用氣候資金。紐森和州議會領導必須在8月底前達成協議。
來自湖林（Lakewood）的民主黨州眾院議長倫登（Anthony Rendon）指出，眾院先前批准的法案就能滿足紐森的大部分願望，包括將碳中和目標定為法律，並設定自然碳的減排目標。
倫登在聲明中表示：「我將強烈支持這樣的努力。我同意州長的觀點，加州當局絕對必須採取更多州眾院已經持續著手的相同行動。」
但在11月選舉中對抗紐森的共和黨州參議員達勒（Brian Dahle）認為，州長的計劃是錯誤的。他表示，加州應該花更多的錢疏林，因為這些森林太容易著火燃燒，然後對大氣層排放大量的碳。
加州已經制定一些全國最雄心勃勃的目標，例如過渡到電動汽車和家用電器來減少化石燃料的用量。州空氣品質官員已經通過或提出一些新規則來實現這些目標，包括禁止銷售新的汽油動力除草設備、在2035年前禁止銷售新的汽油動力客車，以及加州在2045年前實現完全「碳中和」，即所有供電將來自如太陽能和風能等可再生能源。
紐森的提議更進一步。例如，加州已經必須確保在2030年前，其溫室氣體排放量比1990年的水平減少40%，而紐森希望將之提高到55%。州領導已承諾在2045年前使加州實現「碳中和」，這意味著將從空氣中移除與排放量相同的二氧化碳。紐森的提議欲將該目標變成法律。
專門研究加州氣候政策的律師兼經濟學家卡倫沃德（Danny Cullenward）表示，設定更雄心勃勃的目標是一個良好的開端，但確保它們得到實施更為重要。他也是負責監督加州總量控制與交易計劃的小組成員，對提高2030年達成的減排目標抱持疑慮，因為許多觀察家認為，加州目前並未朝著實現更溫和的現有目標邁進。
