紐約市政府一項計劃在史丹頓島聖喬治（St. George）濱水區設置供商用船隻停靠的浮動駁船，計畫宣佈在史島引發了廣泛關注與疑慮。
美國陸軍工程兵團（U.S. Army Corps of Engineers）本周發布消息，紐約市經濟發展局（Economic Development Corporation）計劃拆除該區的現有1號碼頭（Pier 1）的外側部分，取而代之的是一座規模較小的新碼頭，以及一座通往浮動駁船，供船隻停靠的連接通道。
代表史島島和布碌崙南區的的共和黨聯邦眾議員馬麗奧表示，根據其辦公室本週與經濟發展局的溝通，他們此前一直認為該計劃的內容是對碼頭進行修復。而聯邦的一筆250萬美元聯邦資金正是用於支持這一修復工作的，現在突然傳出他們打算拆除碼頭並增設商用浮動碼頭的消息。
經濟發展局在一份公告中所附的示意圖僅代表規劃流程的「初步階段」。代表史島北岸地區的民主黨籍市議員韓絲克斯（Kamillah Hanks）則指出，提交給美國陸軍工程兵團的方案僅處於設計流程的早期階段。
她說：1號碼頭是北岸濱水區的重要組成部分。目前首要任務是將其修復為一個安全且可供社區民眾使用的空間。我理解大家對該項目未來的擔憂，在此我想明確一點：美國陸軍工程兵團在公告中披露的方案僅為初步構想，最終設計尚未確定。
作為「北岸行動計劃」（North Shore Action Plan）的一部分，紐約市經濟發展局近18個月來一直致力於重新規劃該碼頭，旨在振興從該區新布萊頓（New Brighton）邊緣到史迭普頓（Stapleton）一帶的濱水區域。
美國陸軍工程兵團在2025年5月，曾公開研討會前發布了相關信息，其中提到修復碼頭外側區域「不可行」。當時的方案包括計劃保留碼頭內側部分，拆除外側部分，並取而代之建造一條116英尺長的步道，通往一個面積約1400平方英尺的釣魚平台。計劃還包括安裝一座80英尺長的引橋，從濱水步道延伸至一艘大型駁船，供私人船隻停靠。
碼頭的重建工程屬於「史島北岸行動計劃」（Staten Island North Shore Action Plan）的一部分；這是一項總額4億美元的公共投資項目，重點涵蓋北岸地區約兩英里長的地帶。市政府官員預計，計畫將帶來2400套新住宅、超過20英畝的公共空間，以及逾7,500個能支撐家庭生計的就業機會。在未來30年內，計劃預計將產生約38億美元的經濟影響。本報記者林意善紐約報道
